Beiträge von 2Slow

Was, wo? Habe ich Motor als Audioquelle gehört?

Zitat von Fluchtfahrer

performen die breiten Michelin natürlich besser

Ich welcher Hinsicht? Aquaplaning, Spritverbrauch, Langlebigkeit, Lautstärke? Ich behaute mal, dass der Ottonormalverbaucher einen Reifen nicht wegen der Traktion kauft, Heute sind ganz andere Eigenschafen wichig

Nur das Pleuel... Bei dem Wert des Motors ist es kaum attraktiv den nochmal in Stand zu setzten oder bist du anderer Meinung?

Ich würde das Auto nicht mehr starten. Nach nem Wasserschlag ist die Maschine dann definitiv reif für die Tonne

Gutachten?

225mm sind 225mm egal ob Sommer Winter, 17" oder 18". Dass die Realität anders aussieht ist ja hinreichend bekannt. Das dürfte aber eben nicht sein, denn es gibt genügend hier, die mit Platten jeden mm ausgezierkelt haben. Plötzlich ist nach den Reifenwechsel die vorangegange Reifenfreiheit nicht mehr vorhanden und du kömmst nicht mehr durch den TÜV. Nicht lustig.

Es gibt eine Software die hier nicht genannt werden darf, deren Name lautet so ähnlich

Konnte man die nicht mit Moselsilber ansteuern?

Hier kannst du sehen, welche Felgen auf welches Auto gehören

Zitat von Christian_scirocco2

Es ist so wie Fluchtfahrer schreibt. Die suchen dir jede Kleinigkeit raus, die sie dir als Kritisch verkaufen und du sollst es natürlich bei denen gleich reparieren lassen.

Da würde ich eher nen Hunderter in einen Gebrauchtwagen-Check vom TÜV stecken und die bitten dir zu raten was am Fahrzeug gemacht werden sollte damit du lange was davon hast.

Natürlich können die auch nicht in den Motor reinschauen, aber defekte/verschlissene Fahrwerks/Teile, kleinere Leckagen erkenne die in der Regel zuverlässig.

Dann kannst du auch zu TÜV fahren, die können dir auch sagen wo die Probleme sind, icl. HU füt den Kat, ausserdem lesen sie auch noch den Fehlerspeicher aus