Beiträge von 2Slow

In der Automatikstellung ist die Gebläsestärke abhängig von dem der eingestellen Temperatur und der Innenraumtemperatur. Bei einer grossen Diffenz bläst das Teil schon ziemlich stark. Aber Stufe 4 ist schon heftig. Nichtsdestotortz, ich fahre auch nicht auf Automatik, da mir das Gebläse zu laut bläst.

Zitat von Alexandros89

Bin gerade an den hinteren Spurlenkern dran und die sicherungsschraube am achsschenkel lässt sich nicht festziehen, Ideen?

Die hat doch nen Torx in der Mitte zum gegenhalten?

Da müssten zwei Stecker vorhanden sein, für den Sitz und die Lehne:

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Wenn man bei FAG zurückreferenziert auf die OEM Teilenummern sieht es so aus als ob die 80 aus einem KIT für vorne und hinten kommt und die 90 die die separate Teilenummer ist.

Zitat von australia

Also mit Carly mache ich mir mein Auto nicht kaputt und fremde Fahrzeuge auch nicht.

Diagnose Laptop hatte ich leider nicht bei, aber der Händler hat zugesagt, dass ich beim nächsten mal die Diagnose machen kann.

Die Geräusche sind während der Fahrt kaum wahrnehmbar, nur im Stand und bei langsamer Fahrt.

Kann jemand bestätigen, daß die Riemenscheibe unten, gummigelagert ist?

Was ist denn das für eine Aussage? Ich habe noch nie gehört, dass man beim Fehlerspeicherauslesen ein Auto kaputt macht?

Carly oder ähnliches bei ne Probefahrt ist immer sinnvoll...

164 Post auf 11 Seiten... Nimm es einfach hin, dass dich dort einer über den Tisch gezogen hat, weil er weiss wie man es macht...

Kommt darauf ab wie handwerklich du bist

Und selbst hier kommt es wohl noch auf die Wortwahl im Kaufvertrag an. Wenn es heisst "ohne bekannte Vorschäden" ist das nicht das gleiche wie "ohne Vorschäden". So wie ich den Händler einschätze hat der das schon richtig für sich gemacht.

G48 wie alle anderen auch. Es wurde wohl erst bei den ganz neuen Motoren ein Wechsel vollzogen