Ich hab auch schon mehrfach im Forum gelesen, dass sich durch das SWP das Fahrverhalten verschlechtern soll
Kann ich bei meinem 320d nicht behaupten. Habe allerdings auch zusätzlich die Stabis von H&R, Sportdomlager von Sachs und die Performance Domstrebe drin.
Würde behaupten das er ziemlich neutral ist.
Bei mir war es Schwarzweiß
Mein 320d ist Baujahr mitte 2008 und hatte vor bestimmt 2 Jahren das gleiche Problem. (Obwohl es ein Langstreckenfahrzeug ist)
Habe mir das Ctek MXS 5.0 gekauft und es probiert. Er lief dann wieder ne weile Problemlos und dann fing es wieder von vorne an.
Habe dann ne neue Batterie (Banner) gekauft und habe alles in allem rund 200€ bezahlt.
Links mit und rechts ohne Endschalldämpfer?
10€ bei nem mindestbestellwert ab bestellungen über 149€ bei erstmaliger anmeldung vom newsletter kriegt zumindest jeder 
Das mit der Kippfunktion ist mir bekannt, sollte aber dennoch gehen. Der gurt ist das problem und interessant wäre halt ob ich aus nem e99 Standard sitz und nem e92 coupe sitz einen machen kann. Die alternative wäre sonst der kauf von nem recaro sportster cs, da ich mit dem Standard sitz unzufrieden bin und er nach 180.000km ein wenig "durchgesessen" zu sein scheint
Kann ich E92 sitze umbauen, sodass Sie in meinen E90 passen?
(Gurt ist ja beim E90 am Sitz und beim E92 an der Karosserie)
Sofern es nicht geht, müsste wohl ein Recaro Sportster CS rein, da BMW Performance Sitze nicht mehr erhältlich sind bei BMW.
Fahre zwar generell nur mit DTC und werde dies jetzt aufgrund vom Video auch nicht ändern, aber eine frage habe ich. Wenn die Handbremse bis zum 4. klick gezogen ist, schadet es nicht der Bremse extrem? Ist ja eine geschlossende Trommelbremse wo die Wärme nicht so einfach entweichen kann. Ein paar meter sind denke ich nicht das Problem, aber sofern man damit jetzt mal zügiger fährt oder mehr als 1km, geht sie dann nicht kaputt?
Ok, gut zu wissen. Dann werde ich es wohl so belassen. Hatte vom gefühl her gedacht, das da noch Luft ist, da ich selbst auf einer geraden gut merke wie der motor "bremst" um danach langsam wieder schneller zu werden. Hätte bei der Drehzahl auf mehr als 260 (Tacho) geschätzt.
