http://www.oeldepot24.de/catal…h=22_35_27&products_id=60
hier der link. es handelt sich um 0w40 leichtlauföl mit der bmw freigabe die du brauchst.
bmw nimmst das billigere 5w30 und verlangt dafür rund 20euro pro liter. auf der seite kriegst du das 0w40 für 6,40euro 
du brauchst 5, irgendwas liter. sprich kauf dir 6 liter und du kriegst eine angebrochene flasche wieder die du fürs nächste mal nehmen kannst 
genau. bestell bei oeldepot24.de (die haben ihren sitz in bielefeld) und geh damit zu bmw. also ich bin mit procar total unzufrieden würde dir daher bmw schneider in schwelm emfpehlen. und dann fragst du einfach nach dem preis fürn ölwechsel. unter umständen brauchst du dann auch noch nen neuen microfilter oder so. aber sollte selbst mit öl unter 200euro bleiben
edit:
kauf dir original bmw öl. das kostet nur ein paar cent mehr als von castrol und beim ölwechsel steht nix weiter drin. nimmst du eins von castrol (ist das gleiche nur ein anderes logo drauf) schreiben sie fremdöl auf was bei einem kulanzantrag doof sein sollte sofern du mal probleme mit dem motor oder turbo bekommst
hab mal grad bilder gemacht von meinem kürzlich verbauten eibach federn mit seriendämpfern. zusätzlich ist noch das antirolkit von H&R verbaut + 15mm distanzscheiben hinten auf 18zöllern
vorne
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hinten
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also wenn es direkt nach dem tanken ist dann kann es ja nur an deiner fahrweise liegen.
was mir ansonsten aufgefallen ist, dass ich mit dem diesel von shell tatsächlich ein wenig weiter komme als mit dem einer freien. wobei es da ja auch wieder was zum rechnen ist da shell meist teurer ist
hättest du die federn 2 wochen früher ins netz gestellt hätte ich sie genommen
e-bay
kommen aus bulgarien oder so. waren 7euro irgendwas und dann hab ich nochmal 3 euro etwas für den versicherten versand bezahlt damit es auch wirklich ankommt^^
also 10€ etwas. sind auch mit ner "diebstahlsicherung"
hier ein paar bilder bei nacht damit man die scheinwerfer erkennen kann. wenn das wetter es wieder zulässt kommen weitere bilder. er ist ja nun ein wenig weiter runter gekommen wodurch ich hohe bordsteine jetzt meiden muss...
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e
Ich würde da auch kurz was wissen zum TÜV. Wieviel kostet eine Eintragung für Tieferlegungsfedern ungefähr? Und wär es besser Spurplatten miteintragen zu lassen (abgesehen vom zweimal hinfahren) oder kostet das extra?
also ich habe für:
einbau eibach federn (30 / 30 tiefer)
einbach h&r anti roll kit
einbau asa gt2 felgen 18"
einbau (glaube es waren scc) distanzscheiben hinten je 15mm
insgesamt bezahlt:
einbau 400 mit achsvermessung etc.
+
rund 120euro fürn tüv.
muss nur beim nächsten ändern der papiere wie z.b. umzug... (in 1 1/2 monaten)^^ die sachen alle eintragen lassen. kosten hierfür belaufen sich auf rund 40€ so war es zumindest beim bmw performance kit
hoffe ich konnte dir helfen
sie werden ja kommende woche in die gitter eingelassen, sodass man sie nicht mehr sieht
kann es gerade nicht finden, was wurde denn jetzt gewählt? variante 1 oder 2? bei den 28euro würd ich es mir zumindest noch überlegen
alles was darüber geht empfinde ich nicht mehr als spaß, da die teile ja keine servo haben^^
