AP ist ja nun nicht das schlechteste Fahrwerk
Gut ist es aber auch nicht. Hatte das APx 13 monate verbaut. Beim wechseln der Bremsen ist dann aufgefallen, dass die Dämpfer undicht waren....
Hat monate gedauert bis die von AP so "Kulant" waren, mir ein GEBRAUCHTES AP (Kein APx) Fahrwerk zu schicken. Investier lieber ein paar Euro mehr und kauf dir was vernüftiges mit dem du ein paar Jahre glücklich bist 
und das Auto kaufen werde ich sicher auch nicht.
Würde ich dir auch nicht raten. Werde ihn Fahren bis er nicht mehr will 
Die Mehrleistung nutze ich nur extrem selten. Wollte sie damas einfach haben 
Viel wichtiger ist eh der Ölwechselintervall, ich schmeiß mein Öl alle 10tkm raus..kostet doch nicht die Welt und ist besser, als 30tkm mit dem gleichen Saft zu fahren.
Fahre seit über 170.000km nach den BMW intervallen. Abgesehen vom Steuerkettentausch wo Aral 5w30 vom BMW verwendet wurde kam immer nur 0w40 von BMW rein und da im Schnitt alle 35/36.000 km. Bisher habe ich auch keine Probleme
Sollte so auch reichen, wenn der Hersteller es angiebt.
Öfter wechseln würde ich nur, wenn ich den Motor nur im Stadtbetrieb nutze (Kurzstecke) oder wenn ich ihn oft fordern würde. (Vollgas).
Da ich meist aber zwischen 110 und 130km/h über die Autobahn fahre (80-90%) sehe ich keine Vorteil öfter zu wechseln. (In der Regel passiert dies dann auch innerhalb von einem Jahr)
Die Meinung von "the Bruce" würde ich nicht anzweifeln, da er schon oft genug bewiesen hat, dass er Ahnung hat und dies auch immer belegt/belegen kann.
Da ich aber noch BMW 0w40 Öl im Keller habe, werde ich dies natürlich auch zu ende nutzen. Da es momentan bei meinen Lieferanten kein 0w40 mehr von BMW mit der LL04 freigabe gibt, wird mein nächstes Öl aber dann wohl auch das Aral Super Tronic 0w40.
kennt ihr eine gute Alternative zu diesen Saug-Sonnengittern? Suche etwas, bei dem man auch das Fenster auf und zu fahren kann, damit mir das nicht nochmal passiert
Scheiben Tönen / Folieren lassen.
Mutig. Bei 3mm fliegen die bei mir runter... Aber muss jeder selber wissen. Bezüglich Aquaplaning etc. haben ja schon einiges was geschrieben...
V-Power würde ich nicht empfehlen, da ist das Preis/Leistungsverhältnis deutlich schlechter.
Es gibt für 99€ im Jahr über Shell ne Karte, wo du das Vpower tanken kannst zum Preis von normalem Diesel bzw. Super 95.
Nutze es für meinen e90 320d und meinen e36 323ti.
Zum Diesel kann ich nichts sagen, da ich auch neue Reifen drauf haben. Beim e36 scheint es obwohl der Motor eigentlich nichts damit anfangen kann dennoch zu wirken. Trotz gleicher Strecke ist der Verbrauch von im Schnitt 9,9-10,2 jetzt bei 9,5 gegangen. Kann natürlich auch ein wenig an Umwelteinflüssen liegen, denke dennoch das eine so starke Reduzierung auch am kraftstoff liegen muss. Der Vorbesitzer sagte mir damals schon, dass er 02-0,3l weniger verbraucht bei Super 98.
Denke für 99€ im Jahr könnte es für dich interessant sein. (Darfst allerdings nur max. 100l Tanken, 4 mal am Tag und 2 mal am Tag an der gleichen Tankstelle wenn ich es richtig im Kopf habe)
Oder du kaufst dir die Teile von ATE und lässt sie dann irgendwo verbauen. Müsste nochmals deutlich günstiger sein.
Ich brauche zuerst irgend eine Lösung, um mein Navi nicht an Scheibe klatschen zu müssen.
Allzeit gute Fahrt 
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