bmw 320d bj 2008 mit dem 177ps motor (dank performance kit 205ps) laufleistung 90.xxxkm
ölwechsel (öl selbst mitgebracht)
ölfilter
mikrofilter (innenraumfilter)
insgesamt 116,24€ beim autohaus schneider in schwelm
da es der 3. ölwechsel war müssen die tage noch kraftstofffilter und lauftfilter erneuert werden.
kosten dafür inklusive teile wird bei rund 150€ liegen.
also das wäre eher unwichtig da ich die "echte" geschwindigkeit im tachodisplay angezeigt bekomme. hat 10 euro beim codierer gekkostet 
wenn hinterher 20 oder mehr bestellen sollten 350 für das basic ja eigentlich drin sein. von den teilen werden sie ja wohl kaum täglich welche verkaufen....
es gab ein treffen? hab ich garnicht mitbekommen. mist. saß den ganzen tag zu hause da meine frau arbeiten muss..
aber schöne bilder
nur so aus interesse, aber bei wem passen sie denn überhaupt gut?
mal ne liste:
Name - BMW Modell - Flap Modell
hätte echt lust bei truppe 4 mitzufahren, nachdem bei mir ja einiges nachgerüstet wurde. aber ich denke mit meinen 205 ps werde ich da vor allem auf der geraden echte probleme haben. 2ltr diesel bleiben nunmal 2ltr diesel 
aber das letzte mal war es ja auch super in gruppe 3.
also wäre ich dann auch für gruppe 3 
also bin zwar kein fachmann auf dem gebiet, aber da es die freigabe hat und bmw noch nicht gesagt hat man solle es nicht verwenden werde ich die tage beim ölwechsel wieder auf 0w 40 zurückgreifen. habe seit gut 60.000km keine probleme damit gehabt.
kann es leider zurzeit überhaupt nicht sagen, da ich nicht genau weis wo ich zu dem zeitpunkt arbeiten werde
werde sofern möglich aber wie bei allen anderen treffen dabei sein (zumindest beim grillen)
lass es bleiben !!
also rauf und runter geht in sekunden. haube auf, hacken rein oder raus und fertig.
ABER
+ kein steinschlag an der stelle die geschützt wird. rest ist ungeschützt !!
- sofern du nicht täglich den bra reinigst, schmirgelt der dreck unter bra (reicht schon wenn regen dort reinläuft) oder stab oder sonstwas den lack schön weg. weil beim fahren bewegt sich der bra durchgehend.
sprich ich hatte danach zwar an der stelle keine neuen steinschläge aber dafür die komplette habe wor der bra war total zerkratzt.
kann daher nur davon abraten
bei tempo 115 komme ich auf 3,xx l
verbrauch bleibt ziemlich identisch. bei höheren geschwindigkeiten nimmer er sich ein wenig weniger als vorher und du kannst ihn jetzt auch bei tempo 80 noch im 6. fahren.
km kann ich dir garnicht sagen. 50.000 oder so warens sicherlich. habe jetzt rund 90.000 auf der uhr und keinerlei probleme.
