Wir kennen doch alle den Warnbereich beim e60, den gabs auch im e90 m3. Auch wenn nur so wenige m3 gebaut wurden kann man dies bei jedem vor lci tacho nachrüsten (muss high sein mit tempomat).
Hier ein paar bilder aus dem bimmerpost forum.
Stelle für den neuen Motor: nlAGbXq.jpg
Rpm anzeige serie:
Also. Man sieht alles ist da.
Werde mir die tage ein e93 Tacho bestellen um davon die tempomat teile zu nutzen. Halte euch auf dem laufenden!
Da halte mich/uns bitte auf dem Laufenden
Ich mache mal einen thread 
Und von wo sollen die Signale kommen? Schon klar, Öltemp wäre gut, aber wie willst du dem Kombiinstrument beibringen den Motor der Scheibe anzusteuern?
Ist ne schöne Bastelei und würde mir auch gefallen. Habe es aber wegen "geht halt einfach nicht" abgeschrieben.
Der kombi ist aufm can. Wenn dir langweilig ist, öffne dein kombi, du wirst sehen dass man lötpunkte für den motor hat, (motor ist der gleiche wie bei tempomat.) Gibt ein Programm das heißt perfekt toolbox (darf es nennen da es nicht illegal ist, man braucht aber edi...).
Geht nur bei vor lci! Die scheibe mues getauscht werden, werde mir deswegen ein 2. Kombi bestellen.
Hier gibts ein video dazu:
Also. Es geht. Der Tacho hat für den stepper die mounting holes. Man braucht halt einen passenden m3 Tacho. Die relativ teuer sind. Oder man versuchts mit nem e60 Tacho
Gar nicht.
Gibt es nur beim e6x
Beim e9x ist da nichts dahinter.
Glaub man muss da die Motoren einbauen
Hi, weiß jemand wie man den Variablen drehzahl Warnbereich zum leben erweckt?
Also ich habe das Regenerationsverhalten bei einem neueren Fahrzeug, einem F31 getestet, da heute kaum einer E91 fährt.
Meine Beschreibung bezieht sich explizit auf 320d M47, bitte nicht mit größeren Motoren wie M57 verwechseln, da verhält es sich anders.
Absolut das Gleiche, Regeneration funktioniert ab ca. 100km/h gut. Bei 80km/h mehr schlecht als Recht, bei 60km/h gar nicht. Ich weiß dass in BMW-Papieren für E91 irgendwas mit 65km/h als Mindestgeschwindigkeit für Regeneration angegeben war, nur in der Praxis sieht man was anderes. Daher gehe ich davon aus dass es normal ist, zumindest bei dem 320d Motor.
bei mir 100 kmh.
Vorher den motor "vorgewärmt" im stand. Bei ca 2000 rpm.
Nee. Das Auto steht jetzt schon drei oder vier Wochen und ich will den Motor schnellstmöglich wieder rein haben. Außerdem ist es zu kalt draußen, um zu lackieren und um alles zu machen, müsste ich alle Leitungen, auch die Bremsleitungen etc. aus dem Motorraum entfernen. Leider keine realistische Variante.
Naja, dann die stellen anschleifen und mit 2k Klarlack rüber.
Alles anzeigenHey Leute,
Heute auf der Autobahn hatte ich navi laufen.
Plötzlich geht die Karte weg und das CCC sagt mir bitte Navi CD einlegen, obwohl sie drinne ist. Dvd Laufwerk macht gar nichts mehr, spuckt auch nicht die DVD aus.
Folgender Fehler wird angezeigt :
LVDS Energiesparmodus aktiv Videosignal Kabelbruch extern
Hatte jemand schonmal so etwas gehabt ?
Könnte dies eine Sicherung sein ?
Vielen Dank für eure Hilfe
Hatte ich auch, dein dvd Laufwerk ist tot.
Halte folgende Tasten gedrückt: laustarke, auswurftasten für ca. 25 sek. Dann setzt sich das ccc zurück und sollte wieder funzen, den lvds Fehler hab ich auch, keine Ahnung was der soll.
Alles anzeigenServus,
Habe folgende Frage, mir ist leider mein Unterbodenschutz weggeflogen, und würde mir gerne einen von einem Schlachter holen da er mir neu zu teuer ist. Fahre einen 335i e92 bj 2007.
Nun stellt sich mir die Frage haben verschiedene Motorisierungen auch verschiedene Unterbodenschutze haben , oder könnte ich theoretisch auch einen nehmen von einer anderen Motorisierung.
LG
Lars
Würde schon einen mit gleichem motor anschauen wenns vorne ist. Vielleicht sitzt die Ölablassschraube anders usw.
