Alles anzeigenDas Ventil von der Lehnenbreitenverstellung und der Lordose sitzen hinten an der Sitzlehne.
Rückenverkleidung vom Sitz abnehmen, dann den Sitzbezug der von unten nach oben gespannt ist aushängen und Du siehst die Ventile vor Dir
Fallst Ersatzteile brauchst , sag bescheid, hab bis auf die Schalter nen Satz Lehnebreitenvertellung rumliegen
muss ja nur das plastik ab? Was mit diesen schwarzen teilen fest ist?
Neue sache... Aus dem öleinfüll loch kommt weißer Rauch, Fahrzeug hat ja 2 jahre gestanden, noch keinen Ölwechsel gesehen, ist das einfach nur wasser was sich angesammelt hat?
Neues RSMC verbaut und codiert!
Weiteres codierert:
Komfort Einklappen Spiegel
Standlicht nach abstellen des Motors bis fahrzeug verriegelt
Sicherung geplatzt? Überprüf mal die sektion unten links, weiß jetzt nicht die genaue nummer, müsste 15 A sein, vielleicht haben die auch einen stecker nicht richtig verbunden, Wann hast du den Rückruf gemacht? Konnte es bei meinem nicht machen, abgemeldet. Will wissen ob die irgendwann geld wollen
Du hast einen Fehler im LINbus, Meistens zuständig für Elektr. Spiegel, automatisches abblenden vom spiegel, usw. Hast du irgendwas ausgebaut? Hat aber nix mit deinem fehler Zutun.
Der m57 hat Magnetventil
Gut zu wissen!
Vom kodieren habe ich keine Ahnung, das habe ich machen lassen. Da kann ich leider nicht unterstützen
Hmm, hab Jetzt auch kein bock was auf eigene faust zu probieren 
Moment, habe es zuerst mit einem Modul aus dem E60 probiert, das habe ich nicht zum laufen bekommen, warum auch immer. Habe dann eins günstig über Kleinanzeigen von Kufatec bekommen. Das klappt soweit ganz gut.
Kufatec soll gut sein.
Muss TCU mit FGST nr codiert werden? Wenn ja ich weiß wieso ich nicht mein Handy verbinden kann, habe mit *n*a fgst ausgelesen bei tcu/mulf steht nur so ein y mit Punkten oben drauf 
Edit: das gleiche ist auch so bei: FRM, ZBE, VGSG
Neben der TCU Mulf Kombi. Habe Strom vom Sicherungskasten im rechten Kabelkanal bis nach hinten gezogen. Die Lichtleiter waren durch die TCU vorhanden und habe dann das DAB-Modul und die Mulf dazwischen gehangen. Die Antenne ( glaube vom Z4) habe ich zwischen Halter der Heckschürze und Heckschürze links außen montiert.
Ach, original Modul?
Das ist das praktische beim bmw EXX man kann teile aus einem e60 usw. Einbauen weil die autos gleiche module haben anders als bei z.b. mercedes
Habe ich auch so gemacht, in einem 2005er E90. Habe auch gleich noch DAB+ über eine Zusatzbox nachgerüstet. Ich habe die USB/Aux-Buchse wieder unter die Mittelarmlehne gelegt. Warum frage ich mich im Nachgang auch...
Muss alles codiert werden.
Vom NBT wurde mir in meinem abgeraten. Habe das nicht weiter hinterfragt, ist wohl Aufwand mit Emulatoren usw.
Wo liegt die dab box?
