Wenn man vorhat, den Wagen noch länger zu fahren, dann lohnt es sich meiner Meinung nach. Es ist ein normales Verschleißteil und Wahnsinn, dass es so lange gehalten hat.
Wenn der Wagen dann noch ein zwei Jahre rollt, ist es weniger als der Wertverlust des neuen Bmw.
Danke. neige auch zu Bosch.
Ausbau ist nicht wild, aber schätze schon ne halbe Stunde (wenn ich es selbst mache)
Und bei meinem Glück verliere ich noch ne Schraube im motorraum 🙈😉
Hallo zusammen.
Weiß zufällig jemand von welchem Hersteller der Bmw Luftmassenmesser ist?
geht bei mir um den 318d. M 47 Motor? 122 PS.
Bei Lebmann wird als Alternative Bosch Delphi Hella und weitere angeboten.
was kann man nehmen? Danke.
ich habe so einen Aufkleber nicht.
Wagen 2010 gekauft (BJ: 2007) und war definitiv nicht angebracht 🤷♂️
Hallo zusammen,
ich bin hier schon sehr lange im Forum und bei den alten Autos lese immer gerne die Historie der Wartungen/Reparaturen und Modifikationen etc.
Daher werde ich hier meine wesentliche Historie inkl. Preisen "hinterlassen":
Am 27.03.2010 habe ich meinen Seat Leon TDI für meinen ersten BMW: einen E90 318d, BJ 2007, M47N2 in Zahlung gegeben.
Km-Stand war bei Anschaffung: 40426
more to come.....
Bei Xenon Lampen alleine schon wegen dem Farbunterschied
und bei H7 leichtet die neue meist deutlich heller als die alte. Mich stört es 
nur zur Info. Ich habe knapp 400 Euro bezahlt für das reinigen. Verbrauch ist merklich runter gegangen.
sollten, würde ich aber checken. Geht mit diversen OBD Apps oder mittels "Geheimmenü".
ist der noch Original? Ich habe meinen vor einem Jahr, als ich einen kleinen Turboschaden hatten, vorsorglich "ausbrennen" lassen.
Läuft seitdem alles Tip Topp. zum Glück.
Es können durchaus wieder die Bremsscheiben sein….
