Hab jetzt das Scheckheft zugesandt bekommen.
Erster Eintrag bei 26.000, zweiter bei 61.000, dritter bei 124.000, vierter 139.000, fünfter bei 158.000. Öl wird scheinbar das 5W-30 genutzt.
Kann aber nicht wirklich was mit den unteren vier Symbolen was anfangen, was heißen die denn?
Ich fahre leider alleine runter und da kannst du ja dir denken, wie sehr ich Ahnung habe! 
Einzige Ahnung die ich habe ist, dass ich mir den Allgemeine Informationen zum Kauf von BMW Dieselfahrzeugen!! -Thread angeschaut habe.
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Inzwischen ist der Preis aber 8850,-. Vor 1 Jahr hätte ich gesagt, das ist übertrieben, aber inzwischen bekommt man ja kaum noch Neuwagen, das schlägt auf die Gebrauchtpreise durch.
Bis zur Vollausstattung ist es noch ein Stück - ist aber egal, man braucht ja nicht alles.
Der Preis ist die ganze Zeit 8.850 €, ich hab einfach gefragt, ob er sich bei baldiger Abholung (ist jetzt für Dienstag angesetzt) vorstellen könnte, den für 8.000 € abzugeben und sind jetzt bei 8.100 €.
Das sind bisher meine Favoriten in der Reihenfolge:
1. BMW BMW E91, 320d DPF Touring Aut. Klima Navi LED als Kombi in Ditzingen (mobile.de) => runter auf 8.200 € (vielleicht ist 8.000 € drin) gehandelt, dafür 5 Stunden Zugfahrt.
- so gut wie Vollausstattung, nur 170.000 km etc.
2. BMW 320d Kombi Automatik Sport als Kombi in Bremen (mobile.de) => TÜV/HU/Inspektion neu vom Händler mit Gewährleistung, 2h mit dem Auto, dafür 230.000 km runter und bisher keine DPF-Reinigung oder Getriebespülung gemacht.
3. BMW 320d DPF Touring Aut. 2.Hd. Sehr gepflegt als Kombi in Engen (mobile.de)
4. BMW 320d Aut. NAVI/ SITZHZG/ KLIMAAUTO/ PDC V+H als Kombi in Niedersachsen - Beckdorf (mobile.de)
Kann mich nicht so recht entscheiden, meint ihr, der neue weiße BMW ist seine 8.200 € wert?
Kann man bei folgendem
https://link.mobile.de/WYBnUpa85NLGR8kL9
das Lenkrad gegen ein M-Lenkrad tauschen oder gibt das Probleme mit dem Airbag?
Und könnte man relativ stressfrei die Fenstertönung entfernen? Finde die komplett schwarze nicht soo toll, noch schlimmer ist es, wenn es dann auch noch im Innenraum lila wirkt. 😁
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Den 177PS Motor hatte ich als Schalter. Das war ok, mit Performance Kit sogar ganz gut. Knapp 200Ps und 400NM, das geht schon.
Was ist das für ein Performance-Kit, ist das schädlich für den Turbo/Motor oder kann man das unbedenklich in Betracht ziehen?
Alles anzeigenHallo,
Facelift / LCI war beim Touring Ende 2008, der 184 PS Motor kam erst 2010. Technische Updates gab es auch getrennt vom optischen Facelift (Motoren, Navi,..).
Zu dem in Bremen: Felgen kann man tauschen, ich finde die gar nicht so dramatisch schlecht aber das ist Geschmackssache wie die Außenlackierung, die für mich ein KO-Kriterium wäre (müsste Platinbronce sein, ich finde die totale Rentnerfarbe). Pluspunkte: Sportsitze, auf den Bildern schöner Zustand, Preis. Negativ: "Buchhalterausstattung" ...
Ganz Philosophische Betrachtung noch. Du hattest im ersten Beitrag geschrieben:
Wenn das der Wunsch ist, schau, dass ihn erfüllst. Now oder Never! ...
Grüße
Marcus
1. Finde die Lackierung ziemlich hübsch, dieses Gold auf understatement 
dazu die schön schwarzen Rippen und ohne Dachreling wirkt der Touring schön sportlich! Für mich sind eigentlich die Sportsitze an Ausstattung das Wichtigste. Navi hätte ich zwar auch gern, aber dann haltert man sein Handy halt an der Position. Klimaanlage hab ich noch nie in einem Auto benutzt, ist zwar schön für den Weiterverkauf, aber ich nehme, was man kriegt^^
2. Das macht mir Mut! Der 320d wirkt zwar, dass er genau das liefern kann, was ich brauche, aber so einen schönen 6-Zylinder Benziner wäre natürlich am schönsten 
BMW 320d Kombi Automatik Sport als Kombi in Bremen (mobile.de)
Der sieht eigentlich auch gut aus, scheckheftgepflegt, unfallfrei, arschhässliche Felgen.
Aber haben die Facelift-Modelle nicht eigentlich immer den 184 PS Motor? Ich steige da bei den 4 verschiedenen 320d Motoren nicht mehr durch
Motor muss nicht raus dafür, geht so auch.
Lass das in einer freien wechseln und nicht bei BMW.
Freie kannst so mit rund 1000€ rechnen.
Bei BMW das 2,5-3 fache meistens.
Da gibt es regional bisschen Unterschiede.
Danke für die Info!
Habe jetzt im Autohaus angerufen, leider hört sich das ein wenig gefährlich an.
Der weiße BMW ist ein Import aus Italien, Scheckheft ist dabei, aber nicht gepflegt, man kann aus der Historie nicht erkennen, was bisher repariert wurde und beide Stoßstangen wurden von denen lackiert, also ist der auch nicht unfallfrei laut Autohaus. TÜV würde das Auto vor dem Verkauf noch erhalten.
Mit wie viel Euronen muss man denn bei dem Wechsel der beiden Steuerketten rechnen, wenn man das bei seinem Freundlichen um die Ecke machen lässt? Oder sollte man sich da lieber jemanden suchen, der darauf spezialisiert ist. Wenn man den Motor dafür tatsächlich rausnehmen muss, traue ich das meiner Werkstatt nicht zu, auch wenn ich da schon 12 Jahre bin 😅
