Kaufberatung - E90 Touring (330d?)

  • Wäre vielleicht eine Idee. In Leonberg ist ja ein BMW-Händler (Müller). Kenne den selbst aber nicht. Von dem in BB kann ich indes abraten, da versteht man sich vor allem auf das Schreiben von Rechnungen.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • Hab jetzt das Scheckheft zugesandt bekommen.


    Erster Eintrag bei 26.000, zweiter bei 61.000, dritter bei 124.000, vierter 139.000, fünfter bei 158.000. Öl wird scheinbar das 5W-30 genutzt.


    Kann aber nicht wirklich was mit den unteren vier Symbolen was anfangen, was heißen die denn?


  • Reicht ein 325d nicht?


  • Reicht ein 325d nicht?

    Ich schaue doch derzeit sogar nur noch nach einem 320d :D

  • Erster Eintrag bei 26.000, zweiter bei 61.000, dritter bei 124.000, vierter 139.000, fünfter bei 158.000.

    Also nach

    • 26.000 km :10-wbb4-mellow:
    • 35.000 km :10-wbb4-mellow:
    • 63.000 km :25-wbb4-thumbdown:
    • 15.000 km :01-wbb4-smile:
    • 19.000 km :01-wbb4-smile:

    Jetzt ist es wieder 22.000 oder so drin. Puh. Wenn sich da nichts mehr findet im Bereich 90.000 km, wäre das schon bitter.

    Öl wird scheinbar das 5W-30 genutzt.

    Ja, das ist ist normal, wichtiger ist aber, dass die richtige Norm (BMW LongLife 04) genutzt wurde. Das wirst du vermutlich nicht rausfinden können.

    Kann aber nicht wirklich was mit den unteren vier Symbolen was anfangen, was heißen die denn?

    Wenn du uns ein Bild zeigst, sagen wir es dir. :03-wbb4-wink:


    P.S.:

    325d N57 wäre natürlich ein Hammer-Motor, vor allem weil das quasi ein per Software gedrosselter 330d ist. Allerdings ist das in allen Belangen eine andere Preisklasse als ein 320d, nicht nur beim Kauf.

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  • Mein F11 530d xDrive LCI kostet ca 390€.

    Ist nen Euro 6.

    Ich fuhr vorher den e90 325d N57 Automatik, deswegen weiß ich was der Steuer kostet :)

    Sind ca 30€ Steuer mehr beim F11 und Versicherung ca 50€ mehr im Jahr.