hier ein Video von mir wie ich bei meinem e93 die Klappergeräusche behoben habe. (ich hoffe ich kann euch mit dem Video helfen)
Das Video ist leider nicht mehr verfügbar. Könntest du das bitte nochmal hochladen bzw. kann hier jemand was zum Video sagen?
Vielen Dank
Kannst du mir genauer erklären, wie du die Dichtung getauscht hast? Möchte das auch unbedingt machen, die sieht bei mir nicht mehr schön aus.
Habe das beim Freundlichen machen lassen 
Zu Punkt 3: Absolut kein Problem. Hatte das gleiche Problem. Die Dichtung konnte getauscht werden ohne die Frontscheibe zu entfernen. War auch absolut nicht teuer.
Habe Bremboscheiben (ungelocht) mit ATE Ceramicbelägen. Die Kombination fährt sich gut und vom Verschleiss her unauffällig.
Ich auch und bin bisher sehr zufrieden!
Lass mal deine Räder "huntern".
Anschließend war bei mir Ruhe.
Nochmal zur genaueren Infos.
Laut BMW Anleitung ist es beim E92/E93 so:
Die Schraube Fahrzeug Außenseite ist vornehmlich zur Seitenverstellung.
Die Schraube innerhalb (ungefähr mittig am Scheinwerfer) ist vornehmlich für die Höhenverstellung da.
Gruß
Chris
Servus,
habe ein merkwürdiges Problem.
Bei trockener Straße laufen meine Räder absolut geschmeidig!
2000km alte Michelin PS4S (wurden feingewuchtet mit Hunter GSP9800) auf Performance 313 Felgen.
Fahrwerk KW V3, H&R Stabis, M3 Lenker, M3 Tonnenlager, M3 Domstrebe uvm.
Heute hat es das erste Mal seit Wochen geregnet und mir ist sofort aufgefallen dass ich bei höherem Tempo >120 eine leichte Unwucht habe.
Außerdem hab ich bei leichtem Druck aufs Bremspedal sofort ein schlackern des Lenkrades!
Wie gesagt bei trockener Fahrbahn ist alles perfekt!
Hatte schonmal jemand ähnliche Probleme? Kann es an der Rille der Performance 313 Felge liegen und dort Wasser und Schmutz eine Unwucht erzeugt?
Danke und Grüße
Chris
Passen beim H&R Stabi die originalen Stabigummis?
Machen sich die Vibrationen ab 140kmh bei euch auch am Lenkrad bemerkbar?
bei mir war nach Tausch der Querlenker und Zugstreben vorne Ruhe.
Die Zugstreben hatten Spiel
