kann das auch die alte batterie sein
oder ist es zu 100% meistens das etwas strom zieht??
danke
Beiträge von DarijoN57
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beim 335d ist ab Werk auch alles nach DPF ein Teil.
ok na ihm teile katalog habe ich 2 nummern komisch man sieht auch das der msd so eine schelle hat
vorrohr 18307802661 msd 18307799820 -
hab ich doch geschrieben in Beitrag 11 mit dem Y-Stück.
ja genau nur ich meinte halt das ist ein extra treil gehört nicht mit den msd zusammen also dpf kat vorne dannach das vorrohr mit der nr 18307802661 dann msd und esd beim 330d ist ja die verbindung vom ab dpf bis zum esd 1 teil
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geht halt nur wenn du beide ESD Eingänge anschließt.
Wenn du einen verschließen willst wie vorher gesagt, dann funktioniert das so nicht.
ok danke erstmal denke habe daweil genug infos werde mich mal auf teile suche machen und gebe rückmeldung wird wohl aber etwas dauern so schnell kommt man an die teile nicht ran...
im teilekatalog habe ich gesehen das der 335d auch 2 flutig ist aber kurz vor dpf hat er noch so ein vorrohr der dann alles zu 1 rohr verbindet
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ja wenn du die anderen Sachen auch alles verbaust, was du eh musst dann passt das P&P.
ESD ist bei Heckantrieb und xDrive gleich.
Den 335d gab es eh nicht als xDrive.
Plane schon mal viel Geld für Kleinteile ein.
Gebraucht kriegst das alles quasi nicht und neu hast schnell mal 300€ Kleinteile für den Umbau zusammen.
Würde e90 oder e91 ESD kaufen, dann musst an den Endrohre scho mal nicht rum machen.
E92 und E93 hat längere Endrohre, die stehen bei e90 und e91 zu weit hinten raus.
ja aber ich fahre halt momentan rohr durch und das ist mir zu schade so ein teuren endtopf zu öffnen und was herum zu basteln....
ich habe momentan an mein original (bearbeiteten) endtopf umgebaut auf klappe und habe die ganze steuerung usw mit fernbedinung
und das könnte ich dann beim 335i endtopf weiter benutzen und kann die klappe öffnen wann ich möchte schon sehr praktisch....
die endrohre könnte man ja kürzen wäre ja kein grosses problem eigentlich
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wenn du die Klappe halb geschlossen fixierst, kommt aus beiden Seiten was raus.
Geht aber nur wenn du nen Benziner ESD kaufst, der 335d hat nämlich keine Klappe.
335d MSD musst nehmen, der passt an deinen DPF dran.
335d MSD hat vor dem MSD ein Y-Stück sitzen wo er von einflutig auf zweiflutig geht.
ohhh supper dieser forum ist der wahnsinn danke für die tolle hilfe also meinst du dann das mit 335d msd und 335i esd alles pp passt? natürlich mit den anderen sachen in verbindung so wie halter hitzeschutzbleche kofferaumwanne usw....
meinst du es ist egal ob e92 oder e91 oder halt xdrive ist das es auch passt den die teile sind echt schwierig zu finden
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Aga-umbau-beim-e91-330d-n57-mit-ahk
Die E90/E91 335d AGA passt Plug&Play ohne gebastel beim N57 330d. Man brauch halt die Anlage komplett ab nach DPF und alle Anbauteile.
Ab und an gibts komplette Sets bei Kleinanzeigen. Die Halterungen der ESDs am Heckträger unterscheiden sich ob mit oder ohne AHK.
danke
sehr guter link mit guter beschreibungjedoch fehlt nur noch wie ich das eben mache wegen msd denn der msd vom 335 ist halt 2 flutig das ist das problem
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Ich verstehe immernoch nicht, was du zuschweißen möchtest und wie dann noch Abgase durchkommen sollen…
das meine ich damit also die seite wo die originale klappe ist verbinden mit original msd vom 330d die jetzt bei mir verbaut ist, und die andere seite dort abschneiden und einfach ein blech reinschweissen so das dann beifahrer seite geschlossen ist
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Sooooo schlecht sehen die Nähte doch gar nicht aus...
Ich kann nur für den 335i sprechen, da ist links die Klappe und die Abgase werden bei geschlossener Klappe in den rechten Topf geleitet.
Schau doch mal bei YouTube, ob du ein Video findest in dem die ESDs bearbeitet werden, da sollte die Rohrführung ja zu sehen sein.
P.s. hast du mal überlegt in Spurplatten zu investieren?
klar spurplatten fehlen total.... aber ich habe angst vor der polizei ich fahre mein auto fast nie versuche das auto so unaufällig wie möglich zu halten.....
klar nähte usw sind toll aber mir gehts darum das es anderst aussehen würde wenn da 2 töpfe li+re sind wo bmw drauf steht villeicht haltet mich ja mal ein polizist auf
der nicht vom fach ist und kauft mir das ab das es so ab werk ist, als wie meine aktuelle ausführung....
rein sound technisch bin ich zufrieden aktuell aber möchte es ändern wegen der polizei....irgend wie gibt es nichts ausführliches im internet oder ich bin zu blöd zu suchen
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E90 und E90 passen, bei E92 und E93 sind die Enrohre zu lang am E90/91
die könnte man ja eigentlich ja kürzen und einfach andere embleme kürzere dran schweissen oder meinst du was anderes von der länge
Wenn du das M-Paket hast, dann brauchst du einen neuen Einsatz für die Heckschürze. Hast du es nicht, dann die Heckschürze vom 335.
Außerdem fällt dann das tiefe Fach unter dem Kofferraumboden weg, da ist dann der zweite Endtopf und du brauchst einen anderen Einsatz.
WENN es eine AGA mit Endrohren links und rechts sein soll, dann würde ich eine fertige suchen. Z.B. inside Performance.
Kenne aber weder die Anlage noch kenne ich deren Klang.
ich habe bereits eine selbstgebaute duplex anlage aus den original topf mit unterdruck dose aber das schaut mir zu illegal aus also man sieht es direkt auf ersten blick.........
hier ein bild wie es jetzt aus sieht da sind halt noch 2 abdeckungen in der mitte und seitlich beifahrer seite
also 335 diffusor ist bereits drauf und kofferraum boden den einen in der mitte habe ich gefunden gebraucht für 80€ nur weiß ich halt nicht welcher topf vom 335 i/d/x e92 e93 e91 e90 drauf passt
und das nächste wäre eben wenn ich ein topf verschlisse ob trotzdem immer noch abgasse durch beide gehen
