Also ich würde da auf eine gelängte Steuerkette und/oder defekten Kettenspanner tippen, das schaben/rasseln kommt ja fast nur wenn man Gas weg nimmt...normal ist das sicher nicht.
Ist die Leistung voll da??? Wie ist der Verbrauch???
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Also ich würde da auf eine gelängte Steuerkette und/oder defekten Kettenspanner tippen, das schaben/rasseln kommt ja fast nur wenn man Gas weg nimmt...normal ist das sicher nicht.
Ist die Leistung voll da??? Wie ist der Verbrauch???
Einlassventile verkokt oder die Injektoren...würde ich mal tippen...
Mach doch einfach eine von deinen raus, und schau nach wo der Zapfen ist und welche TN verbaut ist...
Es steht auch im ETK sinngemäß drin "TN xxx ersetzt TN yyy"...
Ja, der 520d hat 184PS, wurde auch nichts anderes behauptet... ![]()
Der genaue Fehlercode würde enorm weiterhelfen bei der Fehlersuche... ![]()
Oh, mein Beileid, in welchem Stadtteil war denn das Auto gestanden??
Aus deiner Auswahl würde ich VW/Audi mal außen vor lassen, die Qualität ist mittlerweile echt schlecht(Ausreißer nach oben gibts natürlich), die Werkstattkosten sind teilweise teurer als bei BMW(z.B. bei Schwaba in Lechhausen).
Auch wenn Opel nicht dein Favorit ist, ich würde den Astra mal ins Auge fassen, Materialien und Verarbeitung ist mindestens genauso wie bei Skoda und VW(auch der Vorgänger vom ganz neuen Astra ist schon sehr gut). Die neuen Mercedes kenn ich nicht, aber alles ohne AMG Paket sieht meiner Meinung nach nach nix aus... ![]()
Ford Focus ST wäre auch noch ein Kandidat.
Bmw Performance Esd rein und gut.
Der Dunlop liegt bei ca. 113,- Euro und der Michelin bei knapp 153,- Euro, am "billigsten" ist halt der Hankook mit ca. 85,- Euro.
Sonst steht leider überhaupt nichts weiter zur Auswahl, gerade was aktuelle Reifentypen betrifft.
Hab den selbst drauf in 18", meine Eltern ebenfalls in 17". Fährt sich sehr leise und angenehm, auch schnellere Kurvenfahrten sind kein Problem damit. ![]()