Lass das mit der Batterieregistrierung lieber noch mal prüfen, ob das auch korrekt ins Auto eingetragen wurde...
Und ganz wichtig: Sollte mal an deinem Auto bei BMW oder sonstwo etwas im CAS codiert werden, dann hast wieder die AGM drin... da Carly den Fahrzeugauftrag nicht ändert sondern nur die Werte im jeweiligen SG 
Ich warte auch schon senhsüchtig auf dieses Modul
Was die Hersteller in die Motoren füllen muss ja nicht immer das Optimale sein(und ist es meistens auch nicht). Die Hersteller haben nämlich gar kein Interesse daran, dass die Motoren 300tkm ohne nennenswerte Probleme laufen, noch dazu muss man ja den Maximalen Profit machen mit den Servicearbeiten, von daher wird ein Öl für sämtliche Motoren genommen und fertig.
BTW: Das gepostete Motul ist wirklich gut, sollte man die die Ölliste auf Seite 1 aufnehmen.
Aufstellung vollsynthetischer LL-04-Öle
0W-40
Aral SuperTronic 0W-40
Aral SuperTronic Diesel 0W-40
Castrol Edge 0W-40
Mobil 1 ESP 0W40
0W-30
Castrol Edge FST 0W-30
5W-30
ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL
ADDINOL EXTRA POWER MV 0538 LE
Motul 5W30 8100 x-clean
Mobil 1 ESP For¬mu¬la 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
TOTAL Quartz Ineo LongLife 5W-30
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Mannol Energy Combi LL 5W-30
Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30
RAVENOL HLS SAE 5W-30 BMW Longlife-04
RAVENOL Vollsynthetisches Multiöl Protect VMP SAE 5W-30 (Mid SAPS)
5W-40
RAVENOL Vollsynthetisches Multiöl VMO SAE 5W-40
Addinol Premium 0540 C3
Total QUARTZ INEO MC3 5W-40
Motul 8100 X-clean 5W40
Aufstellung vollsynthetischer LL-01-Öle
0W40
RAVENOL Leichtlauföl SSL 0W-40
Mobil 1 New Life 0W40
Addinol Superior 040
Motul 8100 X-Max
0W30
Aral SuperTronic G 0W-30
RAVENOL Super Synthetic SSO 0W-30
Fuchs TITAN SUPERSYN SL 0W30
Addinol Superior 030
5W30
ADDINOL Super Power MV 0537 - SAE 5W30
5W40
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
MOTUL 8100 X CESS 5W40 SYNTHETISCH
Shell HELIX ULTRA 5w40
Addinol Super Light 0540
Bessere Öle stehen auf Seite 1 unter Ll01 Ölen.
Wenns sein soll, kannst das einfüllen
In der Tat scheint man bei Quick die Preise angehoben zu haben...vor ein paar Wochen gabs den selben Nokian-Reifen noch regulär für 116€...mit Rabatt kommt man jetzt dann auf fast den gleichen Preis...
Es eilt ja nicht. 
Heute Auto zum TÜV bei BMW gehabt.
Auftrag war:
- HU machen
- Bremsfflüssigkeit wechseln
- Servoöl wechseln
Gekostet hat alles zusammen 243€
Zwei Hinweise standen auf der Rechnung:
1. Bremsentlüftung vorne links defekt(die Schraube ist scheinbar abgerissen, super Qualität an einem 3 Jahre verbauten Performance Bremssattel. Aussage vom Serviceberater, man könnte den Sattel abmontieren und den Rest ausbohren und hoffen dass er dicht ist mit der neue Entlüftung, ansonsten müsste man halt einen neuen Sattel verbauen 
An der Bremsanlage wurde heute exakt zum zweiten mal die Bremsflüssigkeit gewechselt...vermutlich haben die Deppen vor zwei Jahren die Schraube einfach zu fest angeknallt...kann mir nicht erklären warum die nun sonst fest sein sollte.
2. Elektrolüfter ist laut, vermutlich Lager ausgeschlagen. Das habe ich auch schon bemerkt und werde im Oktober beim Ölwechsel den Lüfter mit tauschen...kostet ja nur schlanke 322€ 
5w40 rein und gut.
Also in 225/45/17 kostet der Michelin 60€ mehr, und der Conti 30€ mehr... 
Für alle die noch Winterreifen für den nächsten Winter brauchen:
Quick Reifen hat wieder mal eine Rabattaktion, 19% auf alle Reifen bis zum 23.9.
Werd wohl auch noch zuschlagen und mir die Nokian WR D4 holen.
Bei extrem viel Kurzstrecke ist ein 5W40 besser geeignet, da ein anderes Additivpaket verwendet wird als bei den 0W Ölen...
Ich habe auch nur 4,5km, fahre im Winter recht oft die Strecke, aber dann auf dem Heimweg einen Umweg, dann wird der Motor wenigstens einmal am Tag warm. Bisher ohne Probleme. Alle 12 Monate Ölwechsel mache ich aber schon immer.
