Beiträge von Maniac79

Ich mache auch sämtliche Servicearbeiten selbst, schreibe es auch ins Serviceheft. Ölwechsel alle 12 Monate, Getriebeöl und Diff sind schon gewechselt, Keilriemen, Kühlmittel...

Jetzt kommt dann noch das Servoöl, dann sind bei meinem Auto sämtliche Flüssigkeiten schon einmal gewechselt worden.

Und wie Freemax schon sagt, wenn das Auto mal verkauft wird, ist es eh nichts mehr wert oder juckt dann auch keinen mehr ob Stempel oder nicht.

Ab einem gewissen Alter ist der BMW Serviceeintrag uninteressant, daher kann man sich das Geld getrost sparen.

Zum 335i: Stolzer Preis, aber wenn wirklich alles Top ist, dann wird man den Preis wohl zahlen müssen...Innenfarbe ist natürlich Geschmackssache

Der FA muss angepasst werden, dann das RLS-Steuergerät codiert werden...geht mit der App nicht.

Alle drei Fehler kommen von der DK, also scheint der Fehler dort zu liegen, eventuell einen Stecker vergessen/falsch aufgesteckt...

Bei einem Codierer ein paar Euro, bei BMW etwas mehr

AGM sind nicht zwingend schwarz, unser Opel Adam hat eine blaue AGM drin...aber meistens sind sie schwarz

Das ist eine 70Ah AGM. Ob es eine AGM ist, erkennt man am Kaltstartstrom, der deutlich höher ist als bei normalen Batterien(hier 760A, normale haben irgendwas um die 650A).

Gute Batterien hat Banner, Moll, und Exide. Mit denen machst nichts falsch.

320si Motorschaden Sammelthread

Normal ist das nicht, aber auch kein Grund zur Sorge.

Wenn uns noch wissen lassen könntest welches Öl gefahren wird und wie lange das schon drin ist, könnte man eventuell Tips zur Verringerung des Ölverbrauchs geben.

So, und jetzt die Bilder zu Mobile rein und gewinnbringend verkaufen

Spass...Schaut ja aus wie neu

Zitat von MathMarc

Kann das jeder (gute) Kodierer?
Ich hätte auch gerne einen 15.000er / 1Jahr Intervall. Aktuell versuche ich das Intervall (ca. 32 - 34.000 km) immer in etwa zu halbieren.

Den FA zu erweitern und danach DME und Kombi zu codieren sollte jeder schaffen