Beiträge von Maniac79

Dieses Öl hat zwar keine BMW Freigabe, aber VW und Porsche Dieselfreigaben. Von daher wird dir der Motor nicht um die Ohren fliegen.

Wenn ein ungutes Gefühl damit hast, dann wechsel es bald, ansonsten bis zum nächsten normalen Termin drin lassen.

Superdupermegagenial

Woher kommt die Weißheit, dass Öl nur im warmen Zustand funktioniert und nicht auch wenn es kalt ist??? Das Kondenswasser verdampft schon wieder wenn das Öl mal richtig heiß ist, das dauert aber ne Weile.

Noch dazu neigen die 0W Öle dazu zu schnell wieder in die Ölwanne zurück zu fließen, was dann beim nächsten Kaltstart logischerweise schlecht ist. Das können die 5W deutlich besser, da hier ein anderes Additivpaket verwendet wird.

Hier hat jemand mal das hochgelobte Mobil 1 NL analysieren lassen, und das sieht nicht gerade gut aus:
Ölanalyse

Für viel Kurzstrecke braucht man ein Öl, was das Kondenswasser und andere Einträge ins Öl möglichst gut und lange neutralisieren kann. In dem Punkt sind die 5w40 Öle besser als die 0w40 Öle.

Aber bei der Distanz von 4min. sollte man sich überlegen ob es da nicht eine andere Alternative zum Auto gibt.

Zitat von liky

Wieso fehlt ein Zylinder? Es fehlen drei

Ein 6-Zylinder im Fuhrpark reicht, Frauchen muss ja Benzin sparen

Zitat

Glückwunsch zum neuen Fahrzeug

Da mein Vater bei Opel arbeitet, komme ich ab und zu auch mal dazu, einen zu fahren. Der 1.0er mit 115PS geht echt erstaunlich gut, da war ich auch sehr überrascht. Macht richtig Spaß die Kiste mit den kurzen Schaltwegen. Lediglich die Lenkung war mir zu leichtgängig.

Ja die Lenkung ist wirklich sehr leichtgängig, auch ohne City-Modus. Da muss man sich erst dran gewöhnen. Ebenso an das knüppelharte Sportfahrwerk...da spürt man fast jeden Kieselstein

Schlechter als der Bridgestone Blizzak RFT Mist der jetzt drauf ist, werden sie ja kaum sein

Logo, der Motor muss ja schön eingefahren werden. Wenn er warm ist kann man ruhig mal die volle Leistung abrufen.

Zitat von Kai74

Schönes Auto. Schönster und mit Abstand am besten verarbeiteter Kleinstwagen auf dem Markt. Dagegen können UP, CitiGo, Ka und wie sie alle heissen, einpacken.

Danke, ja die Verarbeitung ist wirklich TOP, kein Vergleich zu den Modellen vor 2010, die waren wirklich schlecht von der Verarbeitung und vom Material. Aber jetzt klappert nichts mehr und auch die Materialien fühlen sich richtig hochwertig an.

Zitat von Bastelwastel

Auch hier herzlichen Glückwunsch, und zum Glück ohne Intellilink.
Gruß Rudi

Das wurde bewusst weg gelassen, den Mist braucht keiner, da das Radio fast genauso viel kann, außer Fotos und Handynavigation anzeigen...

Einzig das Infinity Soundsystem wollten wir noch nehmen, aber dann wäre der Kofferraum noch kleiner als so

Zitat von Der Streiti

Gartulation Markus!! Ich find den Adam echt auch nen nettes Auto!!

Die Bremssättel in weiß würden noch gut kommen...

Weiß glaube ich nicht, die sehen ja dann immer dreckig aus nach ein paar Bremsungen...
Eventuell mach ich die mal schwarz wenn die zu hässlich werden mit der Zeit...

Ich werde mir im herbst auch nokian WR holen, vermutlich die D4, sind in allen Tests recht weit vorne.

Nach längerem Theater mit der Bestellung und Lieferung in der falschen Farbe hat es nun doch geklappt, und wir haben unseren neuen Opel Adam gestern beim Händler abgeholt. Das Dach und die Spiegel wurden noch in schwarz Metallic nach lackiert, jetzt isser so wie er sein sollte.

Daten und Ausstattung:
- Opel Adam Slam
- 1,0 DI Turbo 115PS
- Farbe arctic white
- 17" Felgen im Hurricane Design in schwarz
- Radio BT 3.0
- Stoff Morroccana Superheroes Black
- LED Paket
- Tempomat
- Sportfahrwerk
- Solar Protect Wärmeschutzverglasung
- Türeinstiegsleisten mit Opel Schriftzug

Sonderausstattung:
- Dachpaket in Midnight black
- Interior Dekor in Pearl White
- Grillspange im Carbon Design
- Alu Sportpedale
- Premium Paket(Klimaautomatik und Sitzheizung mit Lenkradheizung, damit es die Frau nicht friert)
- Gummifußmatten

Veränderungen:
- BMW Antenne montiert

Kurzes Fazit nach 150km:

Der Motor geht erstaunlich gut, auch auf der Autobahn ist genug Zug da bis in höhere Geschwindigkeiten, sogar im 6. Gang bei 130km/h zieht er noch gut durch. Bis 180km/h gings recht flott, man merkt ihm die 3 Zylinder gar nicht an vom Fahren her. Dagegen beim Anfahren hört man das natürlich schon raus dass da ein Zylinder fehlt...

Hier mal die Bilder:
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