Beiträge von Maniac79

MSG=Motorsteuergerät.

Probleme wirds eher nicht geben, sieht original aus und hört sich auch nicht extrem laut und "verboten" an.

Der 325i hat keine Möglichkeit die Klappe anzusteuern, beim 330i wird das vom MSG aus gesteuert.

Eintragen lassen kannst das nicht, gibt ja kein Gutachten dafür, aber das fällt eh keinem auf, dass da eine anderen TN drauf steht...

Ruckeln, schlechte Leistung, unrunder Leerlauf...

Das eventuelle Hydrotackern bekommt man mit gutem Öl und einer Ölspülung weg.

Braucht es denn wirklich noch eine 1001te App die den FS lesen/löschen und ein paar Messwerte anzeigen kann??

Nochmal ne kurze Frage: Ist die Schraube der Spannrolle selbst auch eine M10 Schlüsselchraube 10.9???

Hab jetzt nur die von der Umlenkrolle da, das ist auch eine normale M10 Schlüsselschraube 10.9. Ich würde mir dann noch eine neue holen, bevor es ans wechseln geht

Schon mal den Link in meiner Signatur angeklickt??

Auf Seite 18 gehen, ein 5W40 oder meinetwegen auch ein 0W40 aus der Liste aussuchen, bei den bekannten Onlineplattformen bestellen, fertig.

Das von dir verlinkte Öl ist für DIesel optimiert-> eher ungeeignet für einen Benziner. Nimm eines mit LL01- Freigabe und gut

Der 320d hat hinten die Kleine-> 35i-Bremse passt NICHT hinten.

Recki:
Bei der PP- Bremse sind die vorderen Scheiben gelocht und geschlitzt, die hinteren sind nur geschlitzt und die Löcher angedeutet(also nicht durchgebohrt).

Der Verbrauchsunterschied zwischen Schalter und Automatik ist kaum feststellbar. Bei den neuen Modellen ist die Verbrauchsangabe bei Automatik sogar niedriger als beim Schalter. Mir kommt jedenfalls kein Schalter mehr in die Garage.

Eingetragen muss die Anlage auf jeden Fall, steht aber auch im Gutachten drin.