Auf Seite 18 gehen, ein 5W40 oder meinetwegen auch ein 0W40 aus der Liste aussuchen, bei den bekannten Onlineplattformen bestellen, fertig. 
Das von dir verlinkte Öl ist für DIesel optimiert-> eher ungeeignet für einen Benziner. Nimm eines mit LL01- Freigabe und gut
Der 320d hat hinten die Kleine-> 35i-Bremse passt NICHT hinten.
Recki:
Bei der PP- Bremse sind die vorderen Scheiben gelocht und geschlitzt, die hinteren sind nur geschlitzt und die Löcher angedeutet(also nicht durchgebohrt).
Der Verbrauchsunterschied zwischen Schalter und Automatik ist kaum feststellbar. Bei den neuen Modellen ist die Verbrauchsangabe bei Automatik sogar niedriger als beim Schalter. Mir kommt jedenfalls kein Schalter mehr in die Garage.
Eingetragen muss die Anlage auf jeden Fall, steht aber auch im Gutachten drin.
Sofern die große Handbremse verbaut ist, passt die Anlage ohne Probleme.
Schau mal im Gutachten, ob deine Zulassungsnummer dabei ist, dann bist auf der sicheren Seite.
Interessant, eigentlich wollte ich nächstes Jahr zu ZF fahren, aber vielleicht ziehe ich den Wechsel schon im Herbst durch und fahre mal nach Stuttgart. Hört sich schon mal sehr gut an die Sache. 
Dann kanns eigentlich nur noch an einer Sache liegen. Siehe PN.
Hast auch den FA ins FRM geschrieben vor der Leercodierung???
Den FA muss man nicht ändern. Bist sicher dass das neue FRM in Ordnung ist??? War das neu oder gebraucht???
Genau, erstmal die Ölpumpe begutachten, dann ggf. tauschen und den Motor richtig spülen bis keine Metallspäne mehr im Filter sind. Dann die Finale Ölfüllung rein und beobachten wie der Filter mit der Zeit aussieht.
Vermutlich wirds "nur" an der Ölpumpe liegen, und deshalb wirft man nicht gleich den ganzen Motor weg...
