Da es sich hier um ein 14mm Gewinde handelt 25-35Nm...23Nm wäre beim 12mm Gewinde 
Beiträge von Maniac79
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Beim Zündkerzen anziehen aber aufpassen: Erst die Kerze anziehen bis sie fest ist, dann wieder lockern, und erst danach mit dem Drehmoment von 25-35Nm anziehen. Ansonsten KANN es passieren, dass die Kerzen mit der Zeit wieder locker werden...
Und am besten gleich die Vielzahn-Nuss E14 besorgen, sonst geht die Verschraubung der Strebe nicht auf die direkt über Zylinder 5 verläuft
Nur so als Tipp.
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Ja, auf die Software..was unheimlich viel wert ist
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Ein typischer Kennfeldverbieger. Lasst die Originalsoftware wieder aufspielen und euer Geld wieder geben. Das wird erfahrungsgemäß eh nichts mehr ohne dass noch mehr verbogen und gewurschtelt wird...
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Das einzige was man an dem Motor regelmäßig machen sollte ist der Ölwechsel(am besten jährlich), Bremsflüssigkeit und alle 50tkm die Zündkerzen. Alles andere erst wenns wirklich kaputt ist...
Einen problemloseren Motor wirst heutzutage kaum finden...
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Laut meinen Infos soll der 330i ESD ab Dezember wieder lieferbar sein...aber das muss ja nichts heißen...kann auch Januar oder Februar werden.
Eine kleine Info, wie der aktuelle Stand ist, wäre aber schon nett
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Der erste Post der gleich eine Werkstattempfehlung ist, hat immer einen faden Beigeschmack...
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Für die Benziner reicht ein LL01, ist da sogar zu bevorzugen(steht auch so in der BA).
Welches Öl zu empfehlen ist, steht auf der ersten Seite. Empfehlen würde ich dir ein 5W40, 0W40 geht aber auch.
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Wenn mir die Kombi PP Esd und SG zu laut ist, dann kommt der SG wieder raus.