Bei Wiedermontage von RFT wird der demontierte Reifen normalerweise GANZ genau angesehen, ob nicht eine sichtbare Beschädigung vorhanden ist, daher wird wohl die veranschlagte Zeit kommen...
Normal dauert das 15-20 Minuten pro Rad wenns glatt läuft ![]()
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Bei Wiedermontage von RFT wird der demontierte Reifen normalerweise GANZ genau angesehen, ob nicht eine sichtbare Beschädigung vorhanden ist, daher wird wohl die veranschlagte Zeit kommen...
Normal dauert das 15-20 Minuten pro Rad wenns glatt läuft ![]()
Nein. Der Sinn der Aktion erschließt sich mir allerdings nicht. Das man Carsharing betreibt ist ja bekannt, aber Batteriesharing wäre neu... ![]()
Rauscodieren, dann ist Ruhe.
01. accloginsell 320i N43
02. Flowbow 335i N54
03. shohu 325i N52
04. yaz67 320d N47
05. Steffen3010 318d N47N
06. McTyphoon 318i N43B20U0
07. nova325 320i N43
08. 318ISaphir 318i N43
09. Maniac79 330i N52
10. Andiy 318i N43
11. australia 330i N53
12.Porsi 318d N47
13. Ruab 330i N53
14.Bmw///Power/// 330i N53
15. BMW_335i / 330i N52B30
16. DukE85 335i N55
17. Juri-E92 für F10 N55
18. Basti-Bmw e93 335i n54
Lasst doch bitte die Leerzeilen weg in der Liste...es kann doch nicht so schwer sein die Liste 1:1 zu kopieren und NUR seinen Namen drunter zu schreiben. ![]()
Wenns beim starten spürbar länger dauert als normal, dann ist höchstwahrscheinlich die HDP defekt...mit der HDP haben seltsamerweise fast alle Autohersteller Probleme... ![]()
Wie man sieht sind die NACHTRÄGLICH gebohrten Löcher die Schwachstelle, wenn dann reißt die Scheibe dort...
Zimmermann-Scheiben reißen gerne mal wenn die ordentlich beansprucht werden...
Die Glühkerzen brauchst nur zum starten wenns kalt ist, wenn der Motor läuft sind die nicht in Betrieb, von daher kann unterm fahren gar nichts passieren was von den Glühkerzen kommen könnte.
Nur warum man den FS auslesen muss, und das dem Kunde auch noch in Rechnung stellt, wenn eine Schelle am Auspuff getauscht wird ist mir ein Rätsel... ![]()
Nachdem ja scheinbar die passende SW hast, könntest mal alle Adaptionswerte vom Motor löschen...vielleicht bringts ja was. So wie ich vermute stimmt da bei der Adaption was nicht...
Die anderen Messwerte prüfen wäre auch noch eine Möglichkeit um einen eventuellen Fehler, der auf die Reparatur zurückzuführen ist, zu finden.