Letzte Woche den Ölservice selbst gemacht:
8Liter 5W40: 36€
Mann Ölfilter: 8€
Hebebühne Hobbywerkstatt: 6,10€
Lambda Oil Extra: 26,80€(Das teste ich einfach mal)
Addinol Ölspülung: 8€
Fertig ist der Service für 84,90€ 
Beiträge von Maniac79
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400€ ist schon ein strammer Preis...
Ich habe vor zwei Jahren 70€ für den BF-Wechsel bei BMW bezahlt.
In einer freien Werkstatt hat der Wechsel auf Stahlflex-Leitungen 120€ gekostet, die Leitungen habe ich vorher gekauft.
Schläuche und Wechsel macht man sinnigerweise zusammen, sonst fängt man ja zweimal an...
Ich würde das wo anders machen lassen
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Reserviert noch jemand???
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Das bestätigt meine Vermutung, dass das Tickern wohl durch irgendwelche Ablagerungen an den Hydros mit verursacht wird. Seit ich vom Castrol Mist weg bin, und bereits zweimal eine Ölspülung vor dem Ölwechsel gemacht habe, ist das tickern nicht mehr aufgetreten. Vorher war es nur ganz selten nach extremen Kurzstrecken im kalten Zustand zu hören.
Ich vermute eher, es liegt an der Ölspülung und nicht am "besonderen" Öl...
Hauptsache das Problem ist gelöst
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Das sind meine...hab mir neue eingebaut, da ab und zu das verschlucken wieder kam...mal schauen ob es daran lag.
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Die Anleitung aus dem Link zum A3q-Forum stimmt schon so, da die Lambda Produkte auch über den A3q-Shop verkauft werden.
500ml auf 20-25l Benzin. "Halber Tank" ist ja doch sehr unterschiedlich
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Magnetventile sind nun weg
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Du hast doch erst den Lambda-Reiniger drin gehabt, oder???
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Hast Beitrag zwei hier gelesen???
Am Ende könnte(vermutlich wird es das auch), dein vermeintliches "Schnäppchen" sehr teuer werden....