Beiträge von Maniac79

Einfach raus codieren.

Dann mach die Sitzbelegung raus, dann kommt auch kein Gurtwarner

Was ist denn ein großes BMW Comand System???

Ansich sieht der ganz gut aus. Ein Sportlenkrad rein und der Innenraum sieht schon mal um Welten besser aus.

Ansonsten hat der keine Sportsitze, und die Standardsitze haben leider einen sehr schlechten Seitenhalt...muss jeder selbst wissen.

Kann man nachcodieren.

Näheres per PN.

Am besten codierst dein ganzes FZ nochmal nach FA...warum nicht gleich die Sache mit NC* gemacht hast ist mir eh schleierhaft...

Teuer beim N53 sind die Injektoren, die HDP kann man selbst tauschen(handwerkliches Geschick vorausgesetzt), Zündkerzen und Zündspulen ebenso. Sind die Teile schon mal getauscht worden, dann halten die auch besser als die ersten. Da wurde wohl einiges nachgebessert.

Somit bleibt nur noch das Verkokungsproblem(Ablagerungen an den Einlassventilen), welches aber ALLE DI Motoren aller Hersteller haben.

Aber so schlecht wie sich das jetzt anhört ist der N53 auch nicht...er braucht halt etwas mehr Pflege und Wartung als der N52.

Wenn 325i dann den N53 mit 3,0l. Der 2,5er braucht deutlich mehr und geht untenraus auch nicht so gut wie der 3,0l.

Noch dazu kommt, dass die 2,5er gerne mal einen hohen Ölverbrauch haben, bis hin zum Motorschaden...also wenn 325i dann den N53. Wobei der auch nicht so pflegeleicht ist wie der N52, Stichworte HDP, Injektoren, Nox-Kat, Zündspulen etc...

Danke, sicher ned

Mal wieder Fuchswirt??

16.10 wo?
DDre +1 evtl
E91_Ralle
Maniac79

23.10 wo?
DDre+1 evtl
Bernhard +1
E91_Ralle
Maniac79

Gut zu wissen, ich habe aktuell auch den Goodyear drauf, und liebäugle mit dem Nokian Z-Line, wenn der Goodyear mal runter ist...aber wenn der Unterschied so deutlich ist, dann fällt der Nokian raus.