Als Geschäftsführer will man nicht mitbekommen haben, wie der andere Geschäftsführer dauernd Mist baut??? Wem will er denn das erzählen???
Spätestens wenn sich die mails und Anrufe häufen, dass die Ware nicht geliefert wird, sollte das auch der zweite Geschäftsführer mitbekommen...
Naja, wer den Laden von außen gesehen hat, kann sich ja sein eigenes Bild machen... 
Wenn man wüsste woher du kommst, dann könnte ein Codierer in deiner Umgebung mal die Motorwerte anschauen und auch gleich den FS auslesen...
Meine Vermutung ist das Problem wie oben in dem verlinkten Thread(was natürlich der Super GAU wäre)
Lass doch mal prüfen, ob die Nockenwellen in Ordnung sind...
Servicetermin nicht nach meinen Vorstellungen *Schocknachricht* ;(
Scheinbar liegts ja nicht an den bereits getauschten Teilen...
Toll, ich habe leider keine Angaben zum Mischungsverhältnis gefunden und mich dann nicht getraut, das so "hochkonzentriert" zu mischen. Ich habe es jetzt auf eine fast ganz volle Tankfüllung gekippt. War das ein Fehler?
Hast Du ein entsprechendes Gerät dafür?
So langsam habe ich den Eindruck, es lohnt sich, wenn ein paar Leute zusammenlegen und sich so ein Gerät kaufen:
http://www.lambda-motor.de/index.php/shop/product/view/3/16
Die Anleitungen für die Lambda Produkte gibts hier:
Die Aussage mit halber Tank ist ja so eine Sache, ist ja nicht jeder Tank gleich groß...wo anders habe ich gelesen, dass ca. 20l noch im Tank sein sollen wenn der Zusatz rein kommt. Das wäre dann bei uns knapp über viertel voll. Und da reinigt der Zusatz dann ordentlich...
So eiin Bedi Gerät habe ich nicht, wir haben da zum reinigen das von Turbosprayer verwendet. Klick Bei BMW geht das wohl aber nicht so leicht wie bei den 1,8 und 2,0TFSI von VAG.
Bei dem Preis sollte es das komplette Teil sein...
Das Lambda Tank Otto bringt auf alle Fälle was, das reinigt richtig gut. Und als ich letztens bei mir das eingefüllt habe, lief der Motor irgendwie noch runder, weicher als er eh schon läuft. Einziger Nachteil ist, dass, wenn das Mittel im Tank ist, spürbar Leistung fehlt, gerade auf der AB spürt man das extrem...gefühlte 50PS weniger... 
Aber der viertel Tank mit dem Tank Otto, ist ja schnell durchgeblasen
Das Injekt Otto kann man auch für das BEDI-Verfahren nehmen zur Ventilreinigung, hab das schon beim Kollege am Skoda 1,8TFSI gemacht, seitdem läuft er wesentlich ruhiger und zieht besser laut seiner Aussage.
Einfach raus codieren.
Dann mach die Sitzbelegung raus, dann kommt auch kein Gurtwarner 
