Beiträge von Maniac79

Alle beweglichen Teile funktionieren(Bremsen sind nicht fest etc.)?

Chargepipe dicht?? Ist ja ein bekanntes N55 Problem...

Wieso ist dein Öl nach 250km schon dermaßen schwarz???

So sieht meines nach 8tkm aus...

Leerlaufruckeln könnten auch die VANOS-Magnetventile sein.

Diese aber nur original von BMW kaufen(auch wenn die deutlich teurer sind), die Zubehörteile taugen nix.

So, es ist vollbracht, das Serienfahrwerk ist raus, ein KW V2 Comfort ist drin.
Fährt sich gleich ganz anders, endlich nicht mehr dieses nervöse Schwimmen beim Beschleunigen oder in Kurven mit Bodenwellen.

Höhe ist 345mm Radnabe/Kotflügel laut Eintragung, so wie von mir gewünscht. Die ganz tiefen Zeiten sind vorbei

https://www.1erforum.de/attachments/img_20220804_125744-jpg.122037/

https://www.1erforum.de/attachments/img_20220804_125753-jpg.122038/

https://www.1erforum.de/attachments/img_20220804_125759-jpg.122039/

https://www.1erforum.de/attachments/img_20220804_132634_1-jpg.122040/

https://www.1erforum.de/attachments/img_20220804_133312-jpg.122041/

DonSimon Getriebetechnik - DonSimon Getriebetechnik

Der Ölwechsel am Diff bietet sich an, wenn man eh das Getriebeöl macht/machen lässt. Hab ich damals alles beim Don Simon machen lassen.

Zündkerzen, Spulen

Hobbywerkstatt-> selbst machen

Nach einem Ölwechsel adaptiert sich das Getriebe wieder. Das dauert ne Weile. Mit dem neuen Öl sind andere Schaltdrücke nötig als mit altem Öl. War bei mir damals auch so, wurde dann von Fahrt zu Fahrt besser.