Im 1er Forum fahren einige mit den 140ern und deutlich über 400Ps das Ravenol RUP 5W40, auch mit Rennstreckeneinsatz.
Soll wohl nahe am "Non-plus-ultra" dran sein...
Lass doch deinen originalen umschweißen, hört sich dann genauso an.
Das Addinol hatte ich auch jahrelang im N52 im Einsatz, damit lief er einfach am besten.
Gute Wahl.
Passt zwar nicht zum Thema, aber ich finde der Motor ist innen ganz schön versifft, normal sind die Federn blitzeblank....
Ölwechsel solltest zeitnah machen, evtl. Mit Ölspülung.
Einfach die anderen drei Injektoren auch noch tauschen(lassen), dann sollte er wieder laufen. Wenn BMW die drei Injektoren getauscht hat, ist mit Sicherheit kein Generalüberholter oder China Injektor verbaut.
Nach 80tkm könnte man schon mal wieder über neue Dämpfer nachdenken, vorne wie hinten.
Der Soundgenerator ist doch außen(also im Motorraum) ohne Verbindung zum Innenraum.
Einen gebrauchten PP-ESD zu einem annehmbaren Preis zu bekommen sollte mittlerweile fast wie ein Lottogewin sein...
Jo, ist schon lange her, war aber der Laden nach dem Domizil wo dann mehr auf Bar als auf Restaurant gemacht war...
Ich glaube da waren wir schon mal, war etwas auf Schickmicki gemacht...
Gibt´s den Gasthof Obermeier noch?? Da wars doch immer nett...
