Einfach die anderen drei Injektoren auch noch tauschen(lassen), dann sollte er wieder laufen. Wenn BMW die drei Injektoren getauscht hat, ist mit Sicherheit kein Generalüberholter oder China Injektor verbaut.
Beiträge von Maniac79
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Nach 80tkm könnte man schon mal wieder über neue Dämpfer nachdenken, vorne wie hinten.
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Der Soundgenerator ist doch außen(also im Motorraum) ohne Verbindung zum Innenraum.
Einen gebrauchten PP-ESD zu einem annehmbaren Preis zu bekommen sollte mittlerweile fast wie ein Lottogewin sein...
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Jo, ist schon lange her, war aber der Laden nach dem Domizil wo dann mehr auf Bar als auf Restaurant gemacht war...
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Ich glaube da waren wir schon mal, war etwas auf Schickmicki gemacht...
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Gibt´s den Gasthof Obermeier noch?? Da wars doch immer nett...
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Am besten vielleicht gar nicht. Bald sind Ferien vorbei.
Ist leider erst Halbzeit bei den Ferien

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Der N52 hat keine Injektoren.
Das klopfen der Hydros kommt vom Kurzstrecke fahren, und ist nach dem hochdrehen(aber natürlich erst wenn er richtig warm ist) eigentlich wieder weg.
Welches Öl ist aktuell drin?
Meiner Erfahrung nach, lief der N52 mit einem 5W40 mit LL01 Freigabe am besten...
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Dezent ist er immer noch, hört sich aber kerniger/kräftiger an, nicht mehr so gedämpft und zugeschnürt.
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Danke für die Rückmeldung, kommt ja leider sehr selten vor, dass man dann auch mitteilt was die Ursache für das Problem war.