Beiträge von Maniac79

Ich hab bisher zweimal den Oil-Primer angewendet, zweimal das Tank Otto. Alles hat bisher so seinen Dienst verrichtet wie es soll, die Ablagerungen im Motor sind schon deutlich zurückgegangen(bei dem einen Motor, meiner war eh sauber und hab das nur prophylaktisch mit reingeschüttet).

Seitdem ist mein(sehr seltenes) Hydro-Klackern bisher nicht mehr aufgetreten, trotz sehr viel Kurzstrecke und Stadtverkehr

Werd den Oil-Primer und das Oil Extra jetzt dann auch noch zweimal bestellen für die anderen beiden Autos die im April gemacht werden, von daher wenn noch jemand was bräuchte könnte man sich den Versand sparen

Oil-Primer

Tank Diesel

Oil Extra

Die Zusätze sind bei VW/Audi auch offiziell zugelassen und können auch über VW/Audi bezogen werden(natürlich zu etwas anderen Preisen )

Da er ab Werk kein Xenon hatte, wird er zu 100% keine ALWR und auch keine SWRA haben...ansonsten würde er ja nicht die SW einbauen mit "Xenon-Look"...

Osram Night-Breaker hast nicht gefunden???

Kann ich mir nicht vorstellen...

Bitteschön

Die SW haben vielleicht ein Prüfzeichen, deine tollen 8000k China-Brenner sicher nicht

BTW: Hast auch eine ALWR und eine SWRA an deinem Wagen??? Dann würde der Xenon-Pseudoumbau vielleicht nicht jedem halbwegs mit der Materie betrauten Prüfer/Polizist schon aus 100m ins Auge springen

Aber trotzdem schön, dass hier Tips gegeben werden wie er den Mist zum laufen bekommt...und BMW wird da sicher nichts machen, dass das funktioniert. Den Weg kannst dir sparen

Dass das ganze Gelumpe, dass dir da an deinen Wagen geschraubt hast höchst illegal ist weißt ja hoffentlich.

Sehen wirst damit in der Nacht sowieso nichts...8000k mehr gibts da nicht zu sagen

Aber jeder zahlt halt mal Lehrgeld

Alternativ: Klick

Ist sicher günstiger als bei BMW

BTW: Ich werd im März bei denen eh was bestellen, wer auch was braucht kanns ja sagen, dann ist vielleicht der Versand umsonst. Ich würds dann zum Stammi im März mitbringen

Die Adaptionswerte kann dir jeder Codierer löschen, ich hab dafür sogar mal eine Anleitung verfasst(mit Bildern ).

Aber nach einem SW Update werden die Adaptionswerte sowieso gelöscht sein, von daher braucht man das dann nicht mehr extra machen.

SW Update bei BMW kostet ca. 120-180€ je nachdem wo man hingeht

Zitat von LukeSkywalter

Ok... Wem würdest du denn ein JA geben?

Dem BMW Performance-Kit

Wenn die 348er zu groß ist, dann hast wohl die 330mm vorne drin(zur Sicherheit aber nochmal die Scheibe messen, und ja, die hintere Scheibe ist dann größer als die vordere, war bei mir auch so)

Reib mal ein paar Tropfen Ultimate zwischen den Fingern in der einen Hand, und in der anderen den normalen Diesel...Der Ultimate schmiert nicht so wie der normale Diesel...

Das gleiche ist es beim Benziner.

Ab und zu tanken ok, für immer besser nicht