Beiträge von Maniac79

    Also wenn ich in Zukunft sehr viel fahren müsste, dann würde ich mir kein Auto mit 150tkm oder mehr holen...ab da gehen dann die Reparaturen los, die u.U. auch mal schnell teuer werden können, besonders wenns Schlag auf Schlag geht...



    Dann lieber das Budget etwas erhöhen oder weniger Ausstattung in Kauf nehmen...

    Ich hab bisher zweimal den Oil-Primer angewendet, zweimal das Tank Otto. Alles hat bisher so seinen Dienst verrichtet wie es soll, die Ablagerungen im Motor sind schon deutlich zurückgegangen(bei dem einen Motor, meiner war eh sauber und hab das nur prophylaktisch mit reingeschüttet).


    Seitdem ist mein(sehr seltenes) Hydro-Klackern bisher nicht mehr aufgetreten, trotz sehr viel Kurzstrecke und Stadtverkehr ;)


    Werd den Oil-Primer und das Oil Extra jetzt dann auch noch zweimal bestellen für die anderen beiden Autos die im April gemacht werden, von daher wenn noch jemand was bräuchte könnte man sich den Versand sparen :)


    Oil-Primer


    Tank Diesel


    Oil Extra


    Die Zusätze sind bei VW/Audi auch offiziell zugelassen und können auch über VW/Audi bezogen werden(natürlich zu etwas anderen Preisen :D )

    Die SW haben vielleicht ein Prüfzeichen, deine tollen 8000k China-Brenner sicher nicht ;)


    BTW: Hast auch eine ALWR und eine SWRA an deinem Wagen??? Dann würde der Xenon-Pseudoumbau vielleicht nicht jedem halbwegs mit der Materie betrauten Prüfer/Polizist schon aus 100m ins Auge springen :rolleyes:


    Aber trotzdem schön, dass hier Tips gegeben werden wie er den Mist zum laufen bekommt...und BMW wird da sicher nichts machen, dass das funktioniert. Den Weg kannst dir sparen :D

    Dass das ganze Gelumpe, dass dir da an deinen Wagen geschraubt hast höchst illegal ist weißt ja hoffentlich.


    Sehen wirst damit in der Nacht sowieso nichts...8000k :rolleyes: mehr gibts da nicht zu sagen


    Aber jeder zahlt halt mal Lehrgeld ;)