Eigentlich sollte das gehen, das kann aber auch an der codierung liegen. Hast die DVD erst reingeschoben wenn das CIC schon hochgefahren war oder gleich von Anfang an???
Wenn die DVD schon beim starten eingelegt ist, kann es je nach Softwarestand sein, dass er die DVD nicht lesen kann...
Und standardmäßig geht DVD schauen nur mit angezogener Handbremse im Stand, das dürfte aber bekannt sein.
Hört sich schwer nach HDP an...
Fährst du den Tank immer recht leer bis zum tanken??? Hab mal gehört, dass das auch auf die Lebensdauer von der HDP geht wenn der Tank immer fast leer gefahren wird...ob da was dran ist kann ich aber nicht sagen 
DIe Adaptionswerte vom MSG, Getriebe kannst aber auch mitmachen.
Ich meine den Motor selbst, was man halt so durch den Deckel sieht...wenn man da braune Ablagerungen sieht, ist das nicht so optimal.
Hast die Adaptionswerte mal gelöscht/löschen lassen???
Auch wenns weit hergeholt klingt: Wie sieht der Motor innen aus wenn man in den Öldeckel reinschaut??? Alles blank oder hat der Motor braune Ablagerungen???
Wie in der PN schon geschrieben, Zündkerzen prüfen/tauschen je nach Laufleistung. Und auch mal die Zündspule mit einer anderen tauschen und dann nochmal auslesen und schauen ob der Fehler mit wandert.
Die Magnetventile untereinander tauschen und auslesen ob dann der Fehler an der Auslassseite kommt, denn dann hätte das neue Magnetventil ein Problem...
So lange die Fehler noch anstehen bringt das löschen der Adaptionswerte recht wenig.
Der war doch vor ein paar Wochen noch für 27.xxx€ drin gestanden 
Naja, vielleicht etwas hoch der Preis, aber runtergehen kann an ja immer noch.
Es gibt ja genügend die noch einen Sechszylinder wollen, und die zahlen dann auch den Preis wenn alles passt 
Auch zu 99% dabei
- DDre # Domizil (evtl. draußen wenn das Wetter passt - Almhütte?)
- Kai (Location offen)
- Snixx (Location offen)
- Alkali (Location offen)
- E91_Ralle (Location offen)
- Golf4Turbo (Location offen)
Ich hab auch Tempomat, Navi etc...wenns ein FL-Tacho wäre, dann hätte er ja auch bei den Km/h mehr Teilstriche...irgendwie seltsam 
Ist der Tacho original??? Meiner aus 2007 sieht anders aus, die Skala vom DZM hat viel weniger Teilstriche bei mir...
Aber sind wir doch mal ehrlich: Das Auto doch ein Ladenhüter...kein M-Paket, keine Sportsitze, sehr anfällige Interieurfarbe, hässliche Felgen, übelst hässliches Lenkrad(der der das entworfen hat gehört gefeuert), kein PDC...also ich würd weiter suchen, hinterher ärgerst dich nur wenn dann in ein paar Wochen ein besserer zum Verkauf steht.
Gut einem Rentner gefällt die Austattung vielleicht aber sonst...
Generell ist es kein Fehler die Herstellerangaben zu halbieren bei den Sachen die den Motor betreffen, wie Ölwechsel, Ölfilter und Zündkerzen
Ich mach den alle 12 Monate/10-12tkm. Zündkerzen habe ich jetzt erst bei 60tkm gemacht.
Und mein Motor ist innen blitzeblank, andere mit der gleichen Laufleistung und dem 2-Jahresintervall und dem BMW Öl sahen da schon nicht mehr so fit aus was die Ablagerungen betrifft...von daher jucken mich die paar Euro fürs Öl und Filter nicht, wechseln tu ich das selbst.
