Zur DK: Ich meine als ich mal meine ganzen Messwerte geprüft habe, dass die DK auch mitgegangen ist bei veränderter Gaspedalstellung, 1000%ig kann ich das aber jetzt nicht sagen.
Bei Gelegenheit schau ich nochmal die DK Werte nach bei mir. Kann aber noch ein paar Tage dauern 
Würde aber auch zu seinem Diesel raten, da der i zuviel verbraucht in anbetracht der Leistung.
Warum empfiehlt jeder immer einen Diesel???
Es soll Menschen geben die BRAUCHEN keinen Diesel, da sie nicht so viele Kilometer fahren dass sich ein Diesel rentiert...mit dem ganzen Turbo und DPF-Gelumpe beim 320D spart man sich auch nicht wirklich was wenn man das alles mitrechnet
Ebenso gibt es Leute die einfach einen Benziner wollen wegen des Sounds, des Drehzahlbandes, etc...
Wenn der TE explizit nach einem 318i frägt braucht man nicht einen 320D empfehlen... 
Kann doch nicht so schwer sein...
BTT: Einfach mal einen 318i fahren und dann schauen ob die Leitung reicht oder ob es nicht doch ein E46 320i oder ein E90 320i sein soll. 
Hast nach dem reinigen mal die ganzen Adaptionswerte vom MSG gelöscht???
Danach lief er bei mir deutlich besser.
Registrieren kann dir jeder Codierer in 5 Minuten machen
Von den beiden würde ich keinen nehmen.
Nummer 1: Der Verkäufer weiß nicht mal welche Felgen montiert sind(es sind die M193 und nicht die Styling 162), noch dazu hat der Wagen kein Navi, kein M-Paket(das wäre bei einem 335er für MICH ein Must-Have)...335er mit so einer Ausstattung wo die beiden großen Ausstattungspositionen fehlen stehen doch wie Blei auf dem Hof eines Händlers...auch der Kilometerstand sieht irgendwie komisch aus(wäre schon ein großer Zufall wenn der so auf dem Tacho stehen würde 
)
Nummer 2: Sieht bis auf die relativ vielen Kilometer ganz ok aus, allerdings hat der kein Leder(weiß ja nicht ob das für dich ein MUSS ist). Von Garantie steht bei beiden nichts...
Wenn schon 335er dann nur mit voller Hütte, einen anderen würde ich nicht nehmen
Ich würde noch weiter suchen, irgendwann kommt schon der passende
Mit überwiegendem Stadtverkehr kannst mit 11-12l/100km rechnen, drunter wird nichts los sein....
Wer erzählt er fährt den N52 325er unter 10l in der Stadt ist entweder der einzige auf der nächtlichen Straße oder er lügt sich in die eigene Tasche
Ansonsten ist www.spritmonitor.de eine gute Orientierung was den echten Verbrauch angeht(die Außreißer nach oben und unten am besten nicht beachten, genausowenig die mit sehr wenigen Tankfüllungen)
Lass mal die ganzen Adaptionwerte vom MSG löschen und den LMM überprüfen ob der noch die richtigen Werte liefert.
Für das Magnetventilproblem ist die Drehzahl eigentlich viel zu hoch.
Jo, wie wärs dann mit dem Steakrestaurant??? War vom Essen her ganz ok.
Also 2.11. ab 19Uhr:
1. Golf4Turbo - 1 Person
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denke schon. Kollege von mir hat nen 335i vfl und der spielt alle stücke (Coming home - leaving home, led stands usw.)
hab da auch schon des öfteren bei meinen e91 vfl nachgefragt. gibts aber anscheinend nicht
Das liegt wohl am FRM...bei dir ist das FRM1 verbaut, bei deinem Kollegen dann vermutlich das FRM2 welches mehr kann als das 1er
Bau dir das FRM3 MAx Brose ein, und dann kann deiner auch die ganzen Spielereien mit Coming home etc.
