Beiträge von Maniac79

Wenns unbedingt eines von beiden sein soll, dann eher das Edge.

Das wird schon mal klappen...können wir ja mal ins Auge fassen

Warum wechselt man eine Kerze???

Wenn dann gleich alle neu und Ruhe ist....

Bei egay läuft jetzt dann um acht eines aus

Schreib doch noch dazu welcher MKB wie viel PS hat am besten gleich am Anfang...allein mit den MKB´s werden Leute die sich einen BMW holen wollen recht wenig damit anzufangen wissen...

Ansonsten eine gute Zusammenstellung mit den wichtigsten Infos

Nimm halt die Moll AGM 70AH und gut...dann hat das Drama ein Ende

Macht nix, es waren auch schon Leute mit einem Opel da

So gesehen ja, wenn man davon ausgeht dass die gleiche Energiemenge entnommen und wieder beim fahren aufgeladen wird. Wobei eine kleinere Batterie beim FAHREN schneller voll wird als eine große.

Wenns unbedingt eine 92Ah sein soll, dann nimm die, wobei eine 70AH AGM sicher auch reichen würde.

Auch die größere wird im Kurzstreckenbetrieb nicht mehr geladen als eine kleinere...es verzögert sich halt etwas nach hinten mit der Batterieschwächung, dafür musst wieder länger fahren oder länger das Ladegerät dranhaben um die größere wieder richtig voll zu machen...

Im Endeffekt kommts aufs gleiche raus, Kurzstreckenfahrten sind auf Dauer für keine Batterie gut

Aber wenn dir jetzt eine normale 70Ah jahrelang groß genug war, dann reicht eine 70Ah-AGM locker aus.

Ich hab die drin: Klick

Ne 70Ah AGM reicht für einen Benziner vollkommen aus, größer macht eigentlich kaum Sinn...und die codierung der neuen Batterie nicht vergessen