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Beiträge von Maniac79
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Weiss nicht obs hilft, aber bei mir war es so, dass er auch kein Gas annehmen wollte und erst nach mehrmaligen Gas betätigen nahm er es wieder an. Defekt war das AGR Ventil.
EIn 330i hat kein AGR-Ventil...
Zu deinem Problem: Hört sich genauso an wie es wohl einige andere auch haben. Es tritt nur bei warmem Motor auf, auch im Winter.
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Würdest mal deine Bedienungsanleitung lesen, dann wüsstest was du tanken SOLLTEST...
Aber scheinbar schreibst hier lieber über das Supertolle E10, welches nachgewiesenermaßen weder der Umwelt noch dem Motor nützt...im Gegenteil es verbraucht mehr Ressourcen(Wasser, Ackerland) in der Produktion wie herkömmliches Benzin und bringt noch dazu rein gar nichts. Weder der Verbrauch sinkt noch kann man damit wirklich was sparen(1-2€/Tankfüllung bei 80-90€ sind wohl nicht der Rede wert).
Absolut sinnfrei das Ganze, aber ein paar Leute wirds immer geben die sich auf alles Neue stürzen auch wenns der letzte Mist ist
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18i ist ja ne Rennmaschine......
Nach deinen Aussagen müsstest du Super Plus tanken.....Tank doch einfach dein E10 und gut...
BTW: Auch im Super Plus sind 5% Acker drin
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Hab schon die kge tauschen lassen und auch noch ein paar teilchen mehr die mich insgesamt über 1000eus gekostet haben!!!wo gesagt wurde es liegt daran u es liegt daran!!!und was war 1000eus in den motor gesteckt und immernoch keine besserung und ständig bin ich fleißig am nach kippen
!Und sorry wenn ich das jetz mal so drastisch ausdrücken muss aber wenn du der meinung bist das 1l auf 1000km normal sind dann hörst du genau so wenig die glocken leuten wie unsere deutschen premium hersteller
!!!net persönlich nehmen aber solchen quark erzählen nur die leute die ein stehzeug haben oder die es selber nicht betrifft!!!
ps. mich kostet der sprit schon 2eus den liter
!Moment, ich meine nicht, dass 1l/100km normal ist, trotzdem steht es bei jedem Hersteller so in der Bedienungsanleitung, egal ob BMW, VAG oder Mercedes.
Bei solchen Sachen brauchst eigentlich nicht in eine Markenwerkstatt fahren, da die meistens eh keine Ahnung haben was da zu machen ist oder wo die Ursache liegt.Die können vielleicht dir das Geld aus der Tasche ziehen, aber dein problem werden die wie man ja sieht nicht lösen können.
An deiner Stelle würde ich zu einer Firma fahren die sich auf Motorüberholungen und Motorreparaturen spezialisiert hat. Und da würde ich auch schwer annehmen dass die das Problem schnell finden und beheben werden.
Ein Kumpel hat in seinem Polo 1,4 auch einen extrem hohen Ölverbrauch gehabt, nachdem die Kolbenringe getauscht wurden war der Ölverbrauch weg...allerdings hatte der bis zur Reparatur schon deutlich über 200tkm drauf
Wenn das bei dir noch nicht gemacht wurde, dann würde ich das mal in einer FACHWERKSTATT(nicht BMW) für Motoren prüfen lassen
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Ölverbrauch gibts auch bei anderen Herstellern, 1l/1000km geben eigentlich so gut wie alle als "normal und im Rahmen" an.
Sind schon mal die Kolbenringe getauscht worden??? Das soll ja in vielen Fällen den Ölverbrauch deutlich senken.
Probleme gibts bei allen, fahr mal einen neuen Audi länger als 2 Jahre und frag mal nach Kulanz
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Ich würde auf den Ladedrucksensor oder die Ladedruckregelung tippen...der Turbo selbst wird ja hoffentlich ok sein
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Ohne Zusatzhardware geht beim MASK oder CAPPL kein Video von DVD etc.
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Je nachdem, letztes mal wars glaub ich halb zwölf
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Ab 19 Uhr, meistens ist schon jemand früher da
