Beiträge von Maniac79

Das Problem ist bei mir unabhängig von der Gaspedalstellung, auch wenn nur leicht Gas gegeben wird verschluckt er sich in bestimmten Situationen.

Wenns wieder bei mir auftritt, dann mach ich mal die Magnetventile sauber(soll ja auch schon in manchen Fällen ausgereicht haben)

Zitat von Cabriomichel

Moin.
Du hast das Problem schon sehr gut beschrieben. Ich war mit dem gleichen Problem auch schon mal beim Freundlichen und die haben die Getriebewerte (335i N55 Automatik) zurückgesetzt.
Dann hatte ich ca. 2 Wochen Ruhe. Ob es nun daran lag oder ich einfach keine entsprechende Fahrsituation hatte, wer weiß?

Ist das Problem dann nach 2 Wochen wieder aufgetreten oder nicht???

Kurzes Update:

Ich habe letzten Samstag mit I+++ die Lernwerte des Getriebes gelöscht und seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Ich finde auch das die Automatik jetzt etwas besser und feiner schaltet als vorher, besonder im kalten Zustand. Hoffentlich ist damit das Problem gelöst.

Zitat von 88BMWFAN88

ich tanke auch immer e10 weil ich damit ca. 3 liter weniger verbrauche ist zwar komisch aber naja haupsache weniger verbrauch

mit super und super+ hat die kiste ca, 12-13 liter verbraucht und mit e10 verbraucht er 10 liter in der stadt

deswegen tanke ich liber e10 und spare dabei. mache das schon seit ca. 1 monat.

Sind denn schon wieder Ferien???

Wie die Zeit doch vegeht

Zitat von black&beautiful

Wenn ich anfahre muss ich viel Gas geben weil das Auto sonst ausgeht

Kupplung???

Die Batterie ist wohl am Ende, deshalb sind nach dem starten auch die ganzen Fehler da.

Ein Kabelbruch wäre auch denkbar, aber dann würde er nicht ohne Probleme laufen.

Erstmal würde ich die Batterie laden(oder eine neue einbauen), und dann nochmal den FS löschen und ne Runde fahren.

Zitat von Darkside

Weiß net was ihr dauernd mit der Versicherung beim M3 habt,ja sie ist etwas teurer aber auch nicht so EXTREM wie ihr jetzt alle tut.
Den Käse mit dem 335i kann ich langsam auch nicht mehr lesen,sollten da auch mal berücksichtigen was an Kohle reinfließt um Leistung zu holen,auch wenn ihr meint das es nicht viel ist,aber in der Summe macht sich das dann auch ordentlich bemerkbar!
335i viel bei mir raus,Einheitsbrei,Porsche weger den fehlenden 2 Türen,AMG nichts gescheides gefunden und CLS fiel bei mir weger der Innenausstattung durch und so wurds der M3 um sich doch etwas abzuheben.

Nen M3 mit nem 911er Turbo zu vergleichen,naja...
Sauger vs Turbo,mehr muß man wohl nicht schreiben...

Meine Wahl war der E90 M3,da 4 Türen,Leistung und Alltagstauglich,auch wenn ich nicht unter 13 Liter fahre sondern ehr drüber und ich brauch nicht noch mehr Leistung,denn es wird immer nen Stärkeren geben und dann gehören auch die ach so tollen 335i der Katze..

Bei 3 Leuten würd ich immer zu ner Limo tendieren und daher auch die etwas unvernüftigere Vernunft siegen lassen:
E90 M3

Nen Porsche zu fahren ist Heute keine Kunst mehr und somit ist der Mythos Porsche nicht mehr der,der er einmal war.
Der Kult der um Porsche/335i gemacht wird ist bald nicht mehr Nachvollziehbar

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Genau meine Meinung, zu dritt bleibt nur eine Limo oder allerhöchstens noch ein Coupe mit RICHTIGEN Rücksitzen-> M3

Zitat von Turbo-Ralle

wie günstig ist das zeug ?

ca. 9,xx€/Flasche(1,5Liter)

Beim Benziner reicht es alle 100tkm(laut BMW muss der ja nie gewechselt werden). Außer man tankt öfter mal im Ausland irgendwelchen Billgfusel, dann würde ich den etwas früher tauschen.

Warum wechselt keiner den Pollenfilter selbst??? Dauert 5 Minuten und der Filter kostet ca. 20€(nicht bei BMW natürlich)...

Schreib mal Schnitzer320d eine PN