Bei VAG gibts eigene Messwertblöcke für die Steuerkette...allerdings sind die nur bedingt brauchbar wenn man nicht die Werte im Neuzustand weiß, denn nicht alle haben 0 im Neuzustand...aber ein Anhaltspunkt ist das, eventuell hat BMW ja auch entsprechende MWB´s.
Oder haben die nur gesehen, dass die Kette recht locker hängt(eventuell wegen einem defekten Spanner) und haben dann die Diagnose Kette gelängt daraus geschlossen...das wäre natürlich der Oberhammer...
An deiner Stelle würde ich mir die Altteile nach der Reparatur mitgeben lassen, dann kannst die Kette mal prüfen lassen ob die wirklich gelängt ist oder ob die Reparatur umsonst war