DIe Steuergeräte sind ja alle im Stand-by Modus, da die Zündung ja nicht an ist, somit werden auch keine Steuergeräte mit dem Ladegerät betrieben.
Und wen interessiert die Gasungsspannung bei so einer Aktion??? Selbst die Lima macht 13-15V, ruhig mal nachmessen 
Woher weißt du welcher Gleichrichter in dem Ladegerät ist???
Einen popligen Brückengleichrichter hat wohl jedes noch so alte Ladegerät drin
Aber du hast recht, und ich meine Ruhe. 
Lies die entsprechenden Steuergeräte direkt aus, da stehen die Texte mit drin
Der Sound ist bei niedrigeren Drehzahlen etwas lauter und kräftiger, aber in Verbindung mit Automatik war das Stecker abziehen bei mir nicht das Wahre.
Wenn der Motor kalt war hat die Automatik extrem ruckartig und deutlich später geschaltet als mit angestecktem Stecker....auch wenn der Motor warm war hat die Automatik ruckartiger als vorher geschaltet...nach einer Woche hab ich den Stecker dann wieder drauf, und jetzt schaltet er auch wieder so wie er soll...
Bei VAG gibts eigene Messwertblöcke für die Steuerkette...allerdings sind die nur bedingt brauchbar wenn man nicht die Werte im Neuzustand weiß, denn nicht alle haben 0 im Neuzustand...aber ein Anhaltspunkt ist das, eventuell hat BMW ja auch entsprechende MWB´s.
Oder haben die nur gesehen, dass die Kette recht locker hängt(eventuell wegen einem defekten Spanner) und haben dann die Diagnose Kette gelängt daraus geschlossen...das wäre natürlich der Oberhammer...
An deiner Stelle würde ich mir die Altteile nach der Reparatur mitgeben lassen, dann kannst die Kette mal prüfen lassen ob die wirklich gelängt ist oder ob die Reparatur umsonst war 
Besser spät als nie 
Geht doch
Theoretisch richtig, praktisch ist die Sache wohl vernachlässigbar...und dass die 40V erreicht werden ist wohl auch eher ein theoretischer Wert...
Mein Ladegerät ist noch vom ersten WK...mit richtigem Trafo und keiner elektronischen Regelung...klappt wunderbar als Spannungsquelle
Habe mich auch darüber gewundert. Ein Ladegerät wo nur die Bordelektronik angeschlossen ist, ist durchaus in der Lage einen Supergau auszulösen. Dann lieber alle Einstellungen verlieren als möglicherweise neues Auto zu kaufen.
Gruß.
Klär mich mal auf wie da ein Supergau entstehen soll(dass man Plus und Minus nicht zusammenbringen darf sollte wohl klar sein)...bin nur ein Elektrotechniker der davon nichts versteht.
