Beiträge von Maniac79

Batterie kannst ja ohne Probleme selbst einbauen. Im Motorraum klemmst ein Ladegerät an, dann klemmst die Batterie ab(Vorsicht, Pole nicht zusammenbringen!!), neue rein, anklemmen, Ladegerät wieder abklemmen. So sind alle Lernwerte, Einstellungen etc. erhalten.

Die Batterie kannst ja dann bei BMW registrieren lassen, falls eine andere Art/Größe rein kommt muss die eben noch codiert werden(ca. 100€).

Ich würde dir eine 70Ah AGM empfehlen, die hat deutlich mehr Power als eine normale 70Ah was den Kaltstrom anbelangt. Kostet leider auch ne Ecke mehr(meine Moll AGM 70Ah hat 220€ gekostet )

Nimm eine aus dem Zubehör und lass sie von einem Codierer initialisieren/codieren.

BMW will bei einer anderen Größe/Typ ca. 100€ fürs codieren

Zitat von Driver92

Achso zum codieren. Hab mir eins für 50€ geholt. Kannst du den FA bearbeiten? Z.b. tempomat codieren?

Kein Thema, wenn mir sagst welcher Tempomat es ist kann man das eintragen(gibt drei verschiedene FA für die GRA

Santis: Ich hab mir jetzt auch das D-Can bestellt, allerdings nicht von Doitauto...

Zitat von aw812

bei frm 2 ist codierung nötig

Was muss da eigentlich codiert werden??? Nur die Lampenüberwachung raus???

Laptop hab ich immer dabei am Stammtisch

Die wären echt eine Überlegung wert...

Weiß jemand was über die Qualität und Passgenauigkeit??? Hab keinen Bock auf Aquarium und riesen Spaltmaße...

Zitat von Red Hooter

Kannst meinen haben, Hydro´s bereits getauscht sowie Vanos ebenfalls... Schiebedachdichtung auch..... alle Krankheiten beseitigt. Klasse Auto zum Sparpreis.....

http://suchen.mobile.de/fahrze…bLjNkJ-mycas46-1_c01_4201

Wenn jetzt der Link noch funktionieren würde wärs ne Super Sache

Die Hydrostößel klappern bei mir vielleicht 2-3mal im Jahr, meisten wenns draußen kalt ist und ich untertourig in der Stadt Kurzstrecke fahre....ein paar mal etwas höher drehen und richtig warm fahren und er schnurrt wieder wie er soll. Öl kommt alle 10tkm das Castrol Edge RS 0W40 rein.

Ansonsten ein absolut robuster und genialer Motor...im Nachhinein bin ich froh dass mir einer den 330i mit dem N53 Motor "weg gekauft" hat

So wie immer denke ich, ab 19Uhr

Ob zwei Batterien registriert sein können???

Ich würde mal auf nein tippen

Aber probieren geht über studieren.

Wenns nicht geht, dann würde ich die 95Ah AGM codieren und hoffen dass die Lima für beide Batterien reicht.

Ansonsten eben eine 95Ah AGM reinbauen und die Anlage weniger auf Batterie laufen lassen