80Ah von Varta(F17) kostet um die 100€.
ATU kann das vielleicht machen wenn man die gleiche Größe wieder verbaut. Bei einer größerern Batterie muss noch was umcodiert werden, damit das Powermanagement weiß welche Batterie drin ist. Und das wird ATU wohl nicht können...
Ich werds vermutlich auch so machen, mir eine Batterie holen, selbst einbauen, und erst dann zu BMW stellen und alles codieren und registrieren lassen.
Welche Batteriegröße wurde eingebaut???
Aber günstig ist das nicht, bei BMW kostets auch nicht mehr, eher weniger was man so liest 
Welche Batterie taugt eigentlich was???
Ich muss mir wohl oder übel auch bald eine neue einbauen, die jetzige 70AH macht bei tieferen Temperaturen so langsam schlapp. Ich würde mir mindestens ne 80Ah einbauen, nur von welchem Hersteller bin ich mir nicht sicher.
Varta wollte ich eigentlich nicht mehr aufgrund schlechter Erfahrungen. Die ganzen Testberichte sind ja auch immer so eine Sache.. 
Ich häng mich mal hier an.
So langsam aber sicher macht wohl meine Batterie(70Ah) etwas schlapp. Trotz einer Nacht am Ladegerät ist es nach einer Woche wieder etwas schwerfällig beim starten.
Eine größere will ich auf alle Fälle einbauen, und die wird auch dann registriert...den ganzen Summs halt.
Nur welche Marke taugt was???
Varta will ich eigentlich aufgrund schlechter Erfahrungen was die Haltbarkeit angeht nicht mehr verbauen. Die original BMW Batterie muss nicht sein für den Preis den die verlangen.
Welche Marken taugen noch was??? Die Tests sind ja auch sehr unterschiedlich im Ergebnis
Wenn ich da was suche und habe eine Auswahl von bspw. 50 passenden Modellen, dann rufe ich
doch bei den günstigsten an. Die teureren Angebote interessieren mich dann gar nicht.
Und das macht doch wohl jeder so.
Die billigsten sind meistens Müll, keiner hat was zu verschenken...
Ich tanke schon seit Monaten nur noch das Ultimate, da es erstens nur 2 Cent mehr kostet als Super +, und weil im Tankdeckel auch ausdrücklich drin steht dass man 100 oder mehr Oktan fahren kann.
Verbrauchtechnisch ist es bei mit deutlich besser als mit Super +, ca 0,5 Liter weniger.
Auch bei V-max gibts keine Probleme, läuft einwandfrei.
Mit Garantie ist da aber nix los....falls dich das nicht stört-> zuschlagen
Hallo zusammen,
hab mir heute bei einer freien Werkstatt die RFT-Reifen Bridgestone Potenza von der Alufelge und neuen Wintergummis (non-RFT) auf die selbe Alufelge machen lassen. Als ich das Auto abholte, sagte mir der Meister, dass man die RFT-Reifen nicht mehr montieren dürfe. Stimmt das? Außerdem sprach er was von einer Pannenkit-Pflicht (so ein Set mit Kompressor drin), angeblich "laut StVO". Ist da was dran?
Gruß
Schwachsinn, meine wurden auch schon demontiert und wieder aufgezogen, keinerlei Probleme
Jo, Sparwunder sind die gerade 6-Zylinder Motoren von VW noch nie gewesen 
Auch die neuen TSI sind alles andere als sparsam 
Hier die Bilder hochladen, die angezeigten Links dann ins Forum mit dem "Bildeinfügebutton" oben in der Leiste einfügen, fertig.
Zum Verbrauch:
ZitatVerbrauch (L/100 km ECE): 9,5
laut Hersteller, also noch mal 2-3 Liter oben drauf, dann kommts ungefähr hin
