Die Fehler könnten die Magnetventile sein, die sind einfach zu tauschen, kosten ca. 180€ bei BMW...
Ansonsten wenn du mit der Kilometerleistung und mit zukünftigen Reparaturen leben kannst, dann schlag zu. Der Preis passt so weit würde ich sagen
Beiträge von Maniac79
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Ich würde auch vorsorglich tauschen bei der Laufleistung.
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In dem Link ist es daskomplette Kit, inkl. Thermostat und Pumpe.
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Wenn nicht alle zwei Jahre so ein Prüfer das Auto sehen wollen würde, dann würde ich den auch drunterschrauben
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Machst jetzt nur das Thermostat??? Wenn schon dran bist würde ICH gleich alles machen, ist ja ein Aufwasch...
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Keine Chance, dank der tollen EU geht da gar nichts mehr...
EDIT:
Mal ein paar ordentliche Bilder...
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Viel Spaß & allzeit gute Fahrt
Danke, es macht jedes Mal auf neue Spass wenn ich fahre.
Nur schade dass der PP Esd nicht mehr für meinen mit OPF zugelassen ist, das wäre noch das Highlight.
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130tkm ist genau der Zeitraum in dem die Pumpen gerne hochgehen...
Mach die Pumpe und das Theromstat neu und die Sache ist erledigt.
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Ich hab die damsl im Winter runtergezogen und bin den Winter ohne Blenden gefahren.
Aber den Blenden wird das nichts ausmachen, die sind ja mittlerweile fast auf allen Modellen drauf...
Blende Innen: 18307604563
Blende außen: 18307604562
https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=01&hg=18&bt=18_0740Je 46€ bei Leebmann
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Wenn die Mkl kommt, steht auch was im Speicher...lies den Fs mal mit einer vernünftigen Software aus.
