Meine Spulen sind von Bosch, ich habe bisher zweimal die Zündkerzen gewechselt, jedes mal haben die Verriegelungen wunderbar funktioniert...wie man das schafft, dass alle 6 defekt sind???
Ich habe beim letzten Wechsel mal ein Foto gemacht, falls ich mal neue brauche wegen der TN:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/zndspulenboschcjjv0.jpg]
Alle tauschen....Zündkerzen tauscht man ja auch immer komplett.
Nein, das Slip ist für die Lamellensperrdiffs...
Nimm das normale Syntrax 75W140.
Da wird der Ausgang vom Frm gesperrt sein. Den kann dir ein Codierer wieder entsperren.
Das mit der Wapu ist wohl eher Zufall. Mehr beunruhigen würde mich, dass es evtl. auch eine eingelaufene Nockenwelle sein kann...gabs wohl hin und wieder bei dem Fehlercode...
Am Wochenende Abmelden ist aber meistens schwierig, da wird aber meistens die Sache abgewickelt bei Privatverkäufen...besonders wenn die eine längere Anfahrt haben...
Bei mir quitscht es auch, aber nur wenn das Auto kalt ist...nach ein paar Kilometern ist nichts mehr...werd mich mal der Sache annehmen wenns wärmer ist.
Scheint ja kein Act zu sein den Lüfter auszubauen....
Addinol ist auch Made in Germany
Geht mit der verbotenen Software in 1 Minute...der Quatsch mit dem Kickdown bringt nichts...
Ich habe dafür sogar mal eine Anleitung gemacht.
Selber Ölwechsel machen, dann meckert keiner 
Außerdem hast eh keine Garantie oder sonstiges mehr, von daher kann es der Werkstatt egal sein was DU willst was rein soll...wer zahlt, schafft an.
