Zündspule, Zündkerze, irgendein Sensor, kann vieles sein.
Ohne Fehlerspeicherausdruck ist das hier stochern im Nebel...
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Zündspule, Zündkerze, irgendein Sensor, kann vieles sein.
Ohne Fehlerspeicherausdruck ist das hier stochern im Nebel...
Die aktuellen Tests helfen da schon ein wenig.
ICH persönlich fahre die Goodyear Ultra Grip Performance Gen 1 in der gleichen Größe wie gewünscht, fährt sich super, auch bei Geschwindigkeiten über 200 alles ok. Spritverbrauch ist deutlich besser als vorher mit den Bridgestone RFT Holzreifen, ebenso die Nasshaftung und die Laufruhe.
Ist sogar etwas günstiger als die Nokian WR D4, die stand damals bei mir auch zur Auswahl.
CDAD Botschaft (Anforderung Radmoment Antriebstrang, BF)
Könnte auch was mit einem Sensor sein...ähnliche Fehler gibts ja Markenübergreifend...
Magnetventile fallen mir dazu auch noch ein, die kann man auch mal ausbauen und säubern...
Was ist es denn nun geworden??
Hier mal meine Analyse vom Motoröl Addinol Super Light.
Sieht eigentlich ganz gut aus, nur der etwas höhere Natriumanteil verwundert mich etwas...
https://www.e90-forum.de/galle…ges/ce/13770-ce0eb134.jpg
https://www.e90-forum.de/galle…ges/3b/13769-3b57ceb7.jpg
Liste Codierer Gewerblich und Privat im Forum
Fahr zu einem Codierer und lass dir den Counter zurücksetzen...wahrscheinlich wars das dann auch schon.