Das geht mit einem Auspinnwerkzeug.
Gibts in der Bucht, so ein Set kostet nicht die Welt.
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Das geht mit einem Auspinnwerkzeug.
Gibts in der Bucht, so ein Set kostet nicht die Welt.
Man könnte meinen ein 0W ist dünn wie Wasser und ein 5W dagegen dickflüssig wie Sirup...
Der Unterschied zwischen einem 5W und einem 0W im Kaltzustand ist nur minimal...daran kanns ja kaum liegen, dass eine Dichtung genau jetzt undicht ist... ![]()
Manche 5W sind bei 0°C sogar dünner als manche 0W Öle...
Bei Bmw kostet die Flasche unter 10 Euro, brauchst also nicht bestellen.
Nimm die von Bmw, kostet nicht viel und die passt.
Das Addinol.
Ich fahre das schon seit 6 Jahren, der Motor läuft deutlich besser als vorher mit dem Castrol Zeug...
Und bei 20€/5Liter kann man nicht meckern.
Addinol Super Light 0540 ist bei dem Fahrprofil sehr zu empfehlen, oder allgemein ein 5W40 mit LL01-Freigabe
Ich denke ich werd meine auch mal so gegen Ende des Sommers tauschen lassen, dann bin ich bei knapp 100tkm...
Lieber geplante 500€ ausgeben als 1000€ ungeplant im ungünstigen Moment...
Injektoren KANN man reinigen wenn man es schon dran ist, MUSS man aber nicht, ebenso den Zylinderkopf. Was die Achsvermessung soll erschließt sich mir nicht ganz wenn nichts am FW gemacht wird??
Ich persönlich würde solche Arbeiten entweder bei BMW machen lassen oder in einer auf BMW spezialisierten freien Werkstatt.