Beiträge von EisDave

Naja ich hab wen der es dir sicher für nen guten Kurs einbaut, bei dem ich halt heute in der Werkstatt war

Zitat von Paule1988

Ja,

bei matten felgen, kommt da eher so ein strahlen raus

Also speckig waren meine Winterfelgen mit Autobahn aufm Smart nicht, sie hatten ein Stahlen, aber nichts glänzend und so. Hatte auch erst Angst, aber das Autobahn hat mich wie immer nicht enttäuscht
Reifenglanz mag niemand mehr, aber schönes Schwarz mit Tire Pro von Surf City Garage oder Swizöl Pneu machen schön tiefschwarz matt

Wenn der 31.05. Pfingsten ist, bin ich nicht dabei, die langen Wochenenden mus sich meiner Fernbeziehung widmen

Also auf Felgen funktionieren Swizöl Autobahn und angeblich auch Gtechnic C5 sehr gut ohne, dass die Felgen glänzend werden

Zitat von EvilMagics

wer baut dir denn die Fahrwerksteile ein?

Die Frage ist eher, wer macht dabei mit
KW lasse ich machen, wegen 3 Jahren garantieerweiterung und der Preis dafür passt einfach Der Rest wird selbst gemacht. Stahlfelx macht auch eine Werkstatt

Ich wüsste nicht, was in Sachen Fahrwerk den 35i von anderen Fahrzeugen unterscheidet, daher findest du alle Informationen hier im Bereich. Bilstein ist aktuell definitiv nicht zu Empfehlen. Die KW Inox-Fahrwerke sind top, sowohl die verstellbaren, als auch die normalen. ST-Fahrwerke sind die günstige Alternative zu KW, allerdings ohne Edelstahl und auch technisch nicht ganz so up-to-date.
Sonst kann man auch Eibach ProStreet S fahren, welches auf KW V1 Inox-Dämpfer setzt.
Man munkelt das V2 würde sich etwas schöner fahren lassen auf dem 35i, allerdings halte ich das für viel Voodo, wer nicht Nordschleife im Grenzbereich fährt und keine anderen Stabis hat usw. von dem behaupte ich, dass er die Unterschiede nicht wirklich "erfahren" kann.

Zitat von chriscom

Wo haste denn das FRM3 her?^^

Kannst mir ja mal schreiben, was du für den FW Einbau und den Einbau für den Rest bezahlt hast

Gute Frage, hat mir so nen Typ verkauft, eigentlich voll i.O. der Typ

FW usw. sag ich dir

So da ich kurzfristig günstig an ein FRM 3 gekommen bin, wurde dieses gestern nachgerüstet, auf das Fahrzeug codiert und die entsprechenden Anpassungen wieder vorgenommen

Am Wochenende werden die neuen Eibach-Stabis eingebaut und die M3-Achsteile. Montag/Dienstag folgt das KW V1 Inox. Ich hoffe, dass der defekte Dämpfer für die Ölartige Flüssigkeit im Radhaus und auf meinem Garagenboden gesorgt hat und das nicht noch was anderes defekt ist (Im Motorraum ist es jedenfalls trocken)

Hallo, standest du letzte Woche vor der Mensa? Wenn ja habe ich dein Auto schon gesehen. Codierungen kann man sich mal unterhalten, was deine sonstigen Änderungen betrifft, vor allem Coming und Leaving Home und Ringe quasi als Tagfahrlicht solltest du dich mal nach einem FRM3 Max Brose umsehen, codieren kann ich dir das auch