Beiträge von EisDave

  • Wischerblätter original von BMW oder Bosch kaufen?

    Das Bild zeigt die Rain-X Scheibenversiegelung, grundsätzlich gibt es davon gute: Gtechniq C1, Ombrello und viele schwören auf Rain-X. Alle haben kaum Schlierenbildung und super Abperlverhalten. Gerade die C1 hält extrem lange wenn man die korrekt verarbeitet aber auch die Obrello ist da top. DIe RainX hatte ich noch nicht.


    Grundsätzlich hatte ich die Ombrello drauf, mit neuer Scheibe leider nicht mehr und da hat man dann gesehen, dass meine 7! Jahre alten und 130000 km gelaufenen Wischer nicht mehr top sind. Daher habe ich wieder auf BMW-Wischer gewchselt, weil die eben so lange gehalten haben und die im Treueservice mit Montage nur 29 € inkl. Fahrzeugcheck gekostet haben ;)

  • Ist der Turbo von meinem 320d wirklich hinüber?

    Zitat von M Paket

    hier gebe ich dir recht, hatte es vielleicht etwas zu doof ausgedrückt. meiner wurde deshalb auch bei der bmw verbaut,da ich so sachen wie die leitung bitteschön berücksichtigt sehen wollte. lg :thumbsup: meiner ging übrigens auch bei 114000km in die knie, kein schaden aber das bekannte huiiiiii war da.aber geschrieben habe ich auch das es bei anderen firmen mit mhi ladern ähnliche probleme gibt, kommisch finde ich nur das die danne alle diese ursache mit der leitung hätten? ?( ist hier meine frage :S . denn vag oder audi hat nicht weniger dieses auftrehten mit dem turbodefekt in sehr kurzer zeit. lieben gruß


    Es gibt da Expertenseiten, die solche Schäden analysieren, ganz oft sind erneute Fehlereintritte Ölversorgungsprobleme oder Fremdkörperschäden, auch bei der VAG. Warum die Fahrzeughersteller weiterhin sich den Empfehlungen her Turbohersteller wiedersetzen, kann niemand sagen. Die Hersteller schreiben eigentlich vor: Ladertausch, Ölzulaufleitungen tauschen, Ölablaufleitungen tauschen, Ladeluftkühler tauschen (da eine vollständige Reinigung nur durch spülen nicht möglich ist), restliches Ladeluftsystem und AGR-Ventil ausbauen und reinigen.
    BMW spült das Ladeluftsystem einmal durch (auch LLK) und selbst das machen die nicht immer. Dann wird die Ölzulaufleitung getauscht und der Lader, das wars!

  • Ist der Turbo von meinem 320d wirklich hinüber?

    Stimmt, das Axiale Spiel kann drei Ursachen haben: Ölversorgung, nicht geplante Druckdifferenz/Druckverhältnisse, Herstellungsfehler. Wobei das eher selten Auftritt.


    Häufige Fehlerursache beim erneuten Laderschaden: Fremdkörper durch den letzten defekt, welche den Motor nicht mal schaden müssen, aber dem Lader schaden, da hier viel kleinere Toleranzen herrschen.

    Zitat von MuDvAyNe


    Meiner wurde 02/2012 getauscht inkl. Ölleitung.
    Wird beim meinem freundlichen immer mitgemacht, musste das nicht extra sagen.
    Die Leitung kostet ja eh fast nichts.


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    Glück gehabt, laut TIS erst seit 08/12, bei mir wurde es 12/11 nicht gemacht und bei zwei Leuten nach mir, die ich kenne auch nicht. Beim erneuten Schaden wurde mir dass dann so von der NL bestätigt. Wobei bei mir die Öllaufleitungen nur ein Teilproblem darstellen -.-

  • Ist der Turbo von meinem 320d wirklich hinüber?

    Zu behaupten, dass Mitsubishi keine Turbos bauen kann wäre definitiv falsch, MHI und Garret sind DIE Laderhersteller. Der E46 M47 hatte nen Garret Lader und damit nur Probleme, dann hat BMW bei der Überarbeitung auf den MHI-Lader gesetzt und hatte keine Probleme mehr. Im E90 wurde hinter diesen Motor ohne weitere Anpassungen einen DPF gesetzt und siehe da die Proleme sind wieder da. Zu behaupten, dass hier kein generelles Problem vorliegt kann ich nicht sagen, ich kenne viele Leute mit diesem Motor und weit über 90% haben auch mit schonendem Fahren (Warm/Kalt und so) bei 120.000 km einen neuen Lader bekommen. Wurde der neue Lader vor 08/12 verbaut trat ein neuer Laderschaden recht schnell ein. Grund sieht BMW hier in den Öllaufleitungen (welche laut Laderhersteller immer zu wechseln sind) die bis dahin nicht gewechselt wurden.
    Sieht man all die Fakten, dann ist der Laderschaden, welcher in der Tat oft durch die Welle kommt ein Schaden durch zu geringe Ölversorgung. Diese ist verursacht durch Verkokung bei zu hohen Abgastemperaturen und zu viel Gegendruck, so dass das Spiel der Welle zunimmt. Vermutlich ist es eine Kombination aus allen Dingen gemeinsam, welche durch den DPF verstärkt werden. Vermutlich rühren aber auch viele Laderschäden von ganz anderen Ursachen her, welche einfach nicht erkannt werden :thumbdown:

  • Hifi Projekt - Beratung & Erfahrungen

    Also, dass alle Fremdsysteme schlecht klingen ist grundsätzlich falsch, allerdings muss auch das Fahrzeug bei Fremdsystemen auf das HiFi-System codiert werden, da nur dann ein linearer Frequenzgang durch das Radio ausgegeben werden kann. Mit dem Standardsystem ist die Ausgabe des Frequenzganges wirklich derartig schlecht um die mießen Boxen noch etwas in besseres Licht zu rücken. Diesen Frequenzgang gleichen DSPs in der Regel aus, aber oft hilft auch einfach die entsprechende Codierung.


    @Logic7-Nachrüstung: auch das geht mit einem guten Codierer so gut wie von werk und ist mittels FA-Anpassung sogar BMW-Updatebar. Nachteil man muss Lichtwellenbus verlegen usw.


    Eine Preisleistungsmäßig gute Löstung ist ein AS Xion 200+ (notfalls mit DSP) und richtiger Codierung!

  • Raspberry im BMW ?

    Der Raspberry kommt bei uns in meinem Projekt in 4 Elektrosmarts zum Einsatz als Steuerpc für den RFID-Zugang und übernimmt Fahrzeugzüdung usw.
    Tatsächlich ist der Pi ne super Sache, alelrdings den immer am Laufen zu haben ist keine Lösung und das hochfahren dauert ja doch 30 Sekunden oder längern, ist halt komisch, wenn man erst so verzögert musik usw. hat. Ein Kollege nimmt den Pi aber in der Tat als Multimediaschnittstelle in seinem Subaru (über Chich Video und Audio über Köpfhöreranschluss, sein Subaru-Radio hat entsprechende Eingänge) Bei ihm funktioniert das richtig klasse, wobei die Anbindung auch denkbar einfach war.

  • Lenkrad geklaut!!!

    Erst mal Beileid. Es hilft nur der ADAC oder so mit Kran-Fahrzeugheber, alles andere wäre grob fahrlässig und macht nur das schöne Auto kaputt.
    Auch wenn es weh tut, aber ehrlich: besser Lenkrad und iPod als komplettes Auto.


    Gut, dass du gleich die Polizei gerufen hast.