He das ist ganz einfach. Die Leute warten bis sie im Kalender sind oder nicht und bestellen dann. Warum sollte man auch einen Kalender kaufen, wo man nicht drin ist.
Bis denn(y)
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Möglich, viele warten sicherlich auch darauf, was für Bilder reinkommen, wer will schon qualitativ mieße Bilder in einem Kalender 
Also meine Erfahrung waren 14.000 km mit dem 2ten, der Dritte pfeift schon wieder bei 8.000 km
DIe V3 sind für den VFL und die H8 für den LCI.
Im Vergleich zu den Aktuellen F Modellen wirken die Ringe aber deutlich dunkler, wie siehts Live aus ?
Live sind die Ringe genauso hell, zumindest die Umnitza-Ringe, welche ich verlinkt habe. Könnt ja mal in den US-Foren nach OSS Designs usw. schauen
Bin auch an Bildern von den E90-Lci scheinwerfern interessiert, vor allem an Bildern, wie die Scheinwerfer wieder verschlossen werden. Wenn ich das bei deinem M3 Scheinwerfer sehe, sieht man doch recht deutlich, dass der schon mal geöffnet wurde. Ich habe aber damals im Sammelbestellungsthread von den Umnitza-Ringe ([Offen] Sammelbestellung Umnitza SMD Ringe) schon gesehen, dass es scheinbar auch ohne sichtbare Öffnung geht.
Werden die LCI-Ringe bei dir ähnlich befestigt (also mit den OEM-Lichtleitern, so dass der Umbau "unsichtbar" ist) und haben die obere Öffnung?
Naja die F30-M-Perfromance passt da jetzt auch überall
Ich bin auch noch am überlegen, ein oder zwei Bilder nochmal zu ersetzen, mal sehen, vlt. bietet sich am WE an der Nordschleife die Möglichkeit
Sehr gute Information, für alle, die kleine Handbremse haben und eben die großen Bremsanlagen verbauen wollen. Schade, ich sehe die Anzahl an PP-Bremse-Fahrern deutlich ansteigen 
Doch wenn das Fahrzeug an dem Punkt ist, wo es von selbst überdreht geht das schon Die sonstige Kastrierung kenne ich auch, wenn bei 240 der Momentanverbrauch plötzlich auf 4 liter sinkt 
Aber einmal ist das eben nicht passiert und die Karre ging wie Hölle, kurz danach brauchte ich meinen zweiten neuen Turbo
Alles anzeigenSag ich noch nicht
Heute bin ich mit dem BMW in die Arbeit gefahren und ja leck mit IM Arsch. Zack stand 238 km/h wie zementiert auf dem Tacho und der Sofort-Verbrauch ging direkt zurück. Somit habe ich die elektronische Abriegelung erreicht.
Auf der Heimfahrt versuche ich mal ein Beschleunigungsvideo zu machen.
Verbrauch liegt immer noch bei wahnwitzigen 6,0L
Also ich hatte mit deutlich weniger Leistung schon 251 auf GPS stehen, allerdings war da die VGT auch im Eimer 
Unten rum nix oben rum ging es wie Hölle vorwärts
