Ok, da kenn ich mich mal aus, allerdings steigen die Kosten dadurch ganz schön an......
Uiuiui.......da bin ich ja mal mit allem drum und dran round about 400 - 500 Tacken los.
Jop ist schon hefig 
Wenn das die Frau/Freundin erfährt, wars das erstmal mit 
Schönes Leistungsdiagramm, sieht gut aus. Man sieht die DISA-Steller sehr gut, interessant, ist der steile Drehmomentsanstieg für nen Sauger.
PS: An die Kritiker, BMW-Werksangaben zu Leistungen sind auch die reinen DIN-Motorleistungen, BMW würde also wahrscheinlich 292 PS/215 kW angeben 
Naja du brauchst die Schaumkanone: http://www.lupus-autopflege.de…y-Foam-Lance-Schaumkanone
Plus eben nen Kärcher, welcher eh sinnvoll ist, wenn man auf dem eingenen Hof waschen kann. Kärcher musst du für nen vernünftigen schon mal 300€ min. hinlegen, also unter K4.00 würde ich persönlich nicht einsteigen. Wobei ich auch sagen muss ich bin mit unserem Profi-Gerät etwas verwöhnt, wobei das Kärcher selobst auch bestätigt: http://www.kaercher.de/de/Prod…niger/Leistungsklasse.htm
Also wenn du einen Prof-Kärcher hast dann die Kärcher-Profi-Düse, die nutze ich. An sonsten für alle Hochdruckreiniger mit passenden Adapter die HeavyDuty Foam Lance.
Wenn du keinen HD-Reiniger hast und auch nicht leisten willst, dann kommst du um die Gloria nicht ringsrum. Allerdings sind die in etwa so wie die Nicht-Profi-Schaumdüsen von Kärcher und der Schaum wird nicht so toll und so haltbar.
Gestört, aber richtig geil 
Alles anzeigendas´ schwierich. manche Scheiben / Beläge sind ja nich unbedingt für die Straße gedacht,
da sie erst bei Temperatur richtich arbeiten. solche eingetragen zu bekommen, hhmm,
Prüfer Deiner Wahl fragen.
dazu vielleicht, sofern möchlich, Datenblatt / Beschreibung dafür mitbringen.
da das aber eh ales auf der 21er Schiene läuft wird der Herr (oder Dame ?) eh ´ne Probefahrt
mit dem Koffer machen, um sich ´n Eindruck zu verschaffen (nebst Prüfstandwerten)
machbar sollte das aber sein, denke ich.
aber ich darf ja - leider - keine 21er machen.
Schade, wenn du das dürftest, würde ich da mal bei dir vorbeikommen. Das komische ist halt, dass die Tarox auf vielen Fahrzeugen ne ABE haben. (vor allem Japaner usw.). Bei Ferodo-DS-Belägen sieht das schon anders aus 
Stellt Performance Friction wirklich eigene Beläge her, ich dachte mal von the bruce gehört zu haben, dass die auch nur Ferodo nehmen, oder eventuell was von Endless? Und Bruce meinte auch Ferodo sind mit den Tarox sehr gut 
Im allgemeinen, muss man ja, bei dem was man hört, von allen EBC-Produkten mittlerweile abraten.
Greece85: Mit TurboGroove ist nichts vergleichbar, die grooven vor allem in Sachen Lautstärke
Ergänzung vom TE:
ZitatAlles anzeigenIch habe den Post eröffnet um Informationen über Hüllen zu erhalten. Was kostet es. Wo kaufe ich sowas.
Ich weiß nicht, ob oder wo du schon am Meer warst, aber für mich wäre die Hülle alleine schon aufgrund des Vogelmists schon ne gute Sache, da sich sowas am Meer bei 35 Grad im Schatten tierisch schnell einbrennt, besonder da das Auto leide rnicht Schatten stehen kann.
Die Einheimischen decken größtenteils Ihre Auto ab und machen z.B: Pappe vor die Reifen, damit die Sonne das Gummi nicht beschädigt.
Wir fahren jetzt seit 20 Jahren nach Kroatien. Mein Vater hatte z.B. damals einen neuen Mercedes C55 AMG dabei. Am 2. Tag gab es einen starken Sturm (Bura genannt). Von einem Asche -Tennisplatz in ca. 1km Entfernung wurde der Sand in der Kompletten Buch verteilt. Mein Bruder saß einen ganz Tag an dem Auto um den roten Sand aus dem Auto zu bekommen.
Damit soll es das hier sein, ich denke es ist geklärt warum und was die Lösung ist, fertig.
Wieviel Nm haste denn? Und wer ist dein Tuner?
Die Kupplung des 6-Zyl.-Diesels ist eigentlich sehr großzügig ausgelegt und selbst krasse Tuningmaßnahmen führen selten zu Kupplungsrutschen, dass kennt man eher vom 35i. Fakt ist, es ist immer das Drehmoment entscheidend, für mich klingt das ganze bei dir nach keinem guten Tuning, wichtiger als nen Monster-Drehmomentsberg ist ein schöner Drehmomentsverlauf in höheren Drehzahlen, wo die Kupplung nicht mehr so stark zu rutschen neigt.
Na wenn das keine Lösung ist
*Closed
