Beiträge von 335imsport

Software muss man downloaden - geht aber echt gut.
Anschließen, parameter welche man lesen möchte selektieren und losfahren.
Das Teil ist echt super!!
Hab noch keine Info von Terry....

….das geht so wahnsinnig schnell, dass ist echt verblüffend und gefährlich zugleich!!
Da sollte man aber keine Bedenken haben.
Ich werde mal einen Freund mitnehmen und am PC via BT prüfen, welche Temperaturen (wasser, ansaugluft, öl, etc)
Bei ca. 30 sekunden Volllast auftreten.

Mal so by the way - mein Verbrauch, sollte man auch erwähnen - ist bei ca. 0,5 - 1 Liter weniger, bei gleicher Fahrweise!!

Das System oder der Motor?
Also zum Jb3

Ich hab bei 200 aufgehört, aber gefühlt vergehen 8 Sekunden bis 160 und 1 sekunde ab da bis 200….der Schiebt dann auf einmal, das ist echt herrlich!
Ich bin gestern auch „kurz“ 240 gefahren, und ab da wäre es gewesen, wie bei 160 im 4. Gang…..nur eben der Verkehr hatte mir dieses Vergnügen vergönnt!!

....der Unterschied sollte sich anfühlen wie eine Umstellung von Kohlekraft zu Atomkraft

voll durch!

wie hast Du es gemacht??

…Hey Sollo,

richtig - der DCI mit dem höheren Ladedruck klingt einfach echt dick!!
bist Du sicher, dass Du map5 eingestellt hast?
Normalerweise ist der Teillastbereich richtig fett, da hier das Drehmoment voll kommt.
Und wie Du siehst, 3 - 4 Sekunden im Bereich 120 - 200 (nur Tacho, dafür beide Male)
ist sicher nicht zu verachten.

....also, 1. Fazit

120 - 200 im 4. Gang

9 Sekunden

Das entspricht ca. 3 - 4 Sekunden schneller wie Serie

GEIL !!

That Rocks!!

look at this

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?p=7365048

Also das mit dem jb+ habe ich noch nicht gelesen. Aber ich muss gestehen, dass ich mich damit auch nie beschäftigt habe.
Das jb3 hat das Problem sicher nicht.
Ich habe hier einige Dyno runs gesehen und eine der Kurven sieht aus, wie sich meine Fahrt angefühlt hat.
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=393736

Clevererweise hatte ich vor dem Umbau eine Zeit gestoppt:

120 - 200 im 4. Gang
Dieser Bereich deckt so ziemlich alle Leistungsbereiche der Drehzahlkurve ab.
Meine Zeit war ungefähr 12 - 13 Sekunden.

Diese Fahrt teste ich nun auch mal mit dem Jb3 in Map5 und dann habe ich sicherlich (ob mit oder ohne stufen) einen guten vergleich!!

@ sollo
Hast du die Teile endlich mal eingebaut?
Das BT ist echt ne super sache - mit dem Data Looging kämpfe ich derzeit noch en bissl

'lagfix' sei dank