Beiträge von FreshmanBMW

Zitat von derMarkus

wenn ich mir als Ösi eure Versicherungsbeiträge ansehe kommt mir das weinen.
So wenig würd ich auch gern bezahlen
320d
reine Haftpflicht(inkl.kfz steuer) in der besten Bonusstufe(=SF-klasse bei euch) kommt mich auf ~1000€ im Jahr
da is noch keine VK oder TK dabei
alleine die KFZ Steuer, die bei uns nach KW berechnet wird, kommt auf €695/Jahr

http://www.versichern24.at/ , dann schreibst der günstigsten Versicherung eine Mail mit einer Anfrage was die Versicherung kosten würde und sparst nocheinmal 5-10% oder Du kaufst Dir einen BMW (gebraucht oder neu) direkt bei BMW und wirst gleich in der Nullerstufe eingereiht (intern !)

Grüß Dich,

klingt ja irgendwie nach Abschied , Du darfst trotzdem bei uns bleiben, auch wenn Du (vorläufig) keinen BMW mehr hast

@faraway: nichts für ungut aber dir wird zuminderst die rechnung bezahlt, ich "freue" mich schon auf die erste richtige politur wo alles zum vorschein kommt und ich diese auf meine kosten ausbessern "darf"

kurz und bündig: wahre MÄNNER schalten!

link?!

Zitat von badavalanche1

Laut unseren Erfahrungen und Werkstattstatistiken gibts eigentlich keine gehäuften Problemfälle oder Motoren die man meiden sollte.

3 Ausnhemen gibts aber dann doch:
320si der ist der mit Abstand Defektanfälligste Motor.
Die Direkteinspritzer, gerade 25i und 30i machen immer noch viele Probleme.
Beim 320d mit 163PS ist der Anteil an Turboschäden relativ hoch.

Fast komplett unauffällig sind 318i/320i mit 129/150PS, 318d (122 & 143PS) sowie der 325d und die 330d.

325i und 330i ohne DI laufen auch recht Problemlos,Hydroklappern und teilweise zu hoher Ölverbrauch treten immer mal auf, sind aber nicht gehäuft.

Mein Fazit:
Bis auf den 320si und die 325i/330i DI würde ich jeden Motor bedenklos empfehlen. Unsere Laufleistungskönig ist ein 325d mit knapp 380.000km drauf. Gerade seinen 2. DPF bekommen, noch erster Turbo und Automatik schaltet auch noch Butterweich. (Das alle Dämpfer, Radlager und co. schonmal getauscht wurden ist klar, hat ja aber mit dem Motor nix zutun)

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Heee was ist mit Deinem Avatar los, ich vermisse die Blonde!

Habs doch gewusst, dass ich zum besten Motor gegriffen habe

Für die Nachwelt: nachdem es wieder ruhiger geworden ist habe ich heute die Reifen tauschen lassen. Hier noch ein paar Fotos, sofern man es sehen kann, wie die "Beule" größer geworden ist und in weiterer Folge welche von der Innenseite des Reifens. Man sieht, dass der Schaden nicht unbeträchtlich war Schlimm fand ich "nur" dass ich es gar nicht gespürt habe, auch bis zum Schluss nicht (beim Lenken oder sonst wie) .

Also schaut hin und wieder auf eure Reifen (gerade im Winter vielleicht mehr)

LG.

Auch von mir ein herzliches Beileid Ich tippe auch auf Anhängerkupplung (eines SUVs?) der hat es wahrscheinlich nicht mal gespürt Schaue Dich das nächste Mal um am Parkplatz wer da so protzig mit seinem SUV (mit Anhängerkupplung) herumfährt...

Kann das mal jemand in die Plauderecke tun? Ich glaube die Frage war von Anfang an nicht ernst gemeint...

Zitat von stadlhuber

Also als Österreicher bin ich für nen 325d ...Diesel sowieso und 6-Zylinder und Preis/Leistung ist noch annehmbar, außerdem kann man im 6-zylinder mehr ausstattung konfigurieren und das ESP hat deutlich mehr funktionen!

Zitat von alex_knapp_009

Wie langs die noch gibt kann ich nicht sagen. Da gibts andere die da mehr drüber wissen ....ein 6-Zylinder ist sehr verlockend für mich. Allerdings ist er halt in der Anschaffung um einiges teurer....

Zitat von stadlhuber

Also als Österreicher bin ich für nen 325d ...Diesel sowieso und 6-Zylinder und Preis/Leistung ist noch annehmbar, außerdem kann man im 6-zylinder mehr ausstattung konfigurieren und das ESP hat deutlich mehr funktionen!

Zitat von alex_knapp_009

Wie langs die noch gibt kann ich nicht sagen. Da gibts andere die da mehr drüber wissen ....ein 6-Zylinder ist sehr verlockend für mich. Allerdings ist er halt in der Anschaffung um einiges teurer....

Kannst Du bitte Deine Umfrage so gestalten, dass nur jene Motorisierung infrage kommt die Du Dir auch leisten kannst? Sonst hat das Alles keinen Sinn und Du wirst, wie Du schon feststellen konntest, nicht ernst genommen.

Also nur wenn Du nicht weißt wohin mit dem Geld, dann kauf Dir einen Neuwagen ansonsten a) gebraucht und b) NICHT in Österreich. Da Du keine Angaben ob Benzin oder Diesel nehme ich mal an Diesel, dann wäre das "Optimum" ein 325d, denn etwas mehr PS als der 320d, hast dafür einen R6 mit 3 litern, schön laufruhig und du zahlst nur etwas mehr Versicherung als beim 320d.

"http://www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e93-allgemeine-themen/6919-an-alle-325d-fahrer-ich-beneide-euch.html?highlight=325d+e90"