Wo hast du optimieren lassen?
ECS
Ich habe es im zweiten Versuch gleich hinbekommen.
Bei mir hat es der Prüfer selbst gemacht 
Gruß
Johannes
Beiträge von jobo1960
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Heute bei AHAG
in Dülmen:Service Standardumfang: 19,60
Service Bremsflüssigkeit: 39,20
DOT4 Bremsflüssigkeit: 10,08
Service Motoröl: 29,40
Satz Ölfiltereinsatz: 25,53
Knopfzelle (Schlüssel) 3,09
Märchensteuer: 24,11Endsumme:141,01
Motoröl: 8l Aral Supertronic 0-W40 von Fürst Autoteile für 65,04€
Wie immer freundliche Bedienung! (nachdem ich mit der Dame am Empfang ausdiskutiert habe warum ich einen Ölwechsel machen will obwohl ich nach Ihren Standards noch gar keinen brauche)
Gruß
Johannes -
Die AU wird ab diesem Jahr schon mit Sonde gemacht, bei mir war es im Juni soweit. Vom Russ trotz Optimierung kein Problem, DPF ist noch vorhanden. Nur die Drehzahlabregelung bei 4200 Umdrehungen war nicht mehr gegeben, d.h. jeder Prüfer der nicht gerade mit nem Klammerbeutel gepudert wurde merkt sofort was Sache ist.
Gruß
Johannes
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Hoffentlich klebt der Performance-Streifen noch, liegt doch schon lange im Keller
Die werden ja nass verklebt, ich hoffe das geht noch. Ansonsten nehm ich ein bischen Ovalit zu Hilfe
Gruß
Johannes
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Hallo Gemeinde
nach fast ´nem Jahr mal ein Lebenszeichen von meiner Limo und mir
Ich habe mich nach langem hin- und her, viel Stöbern im Netz und einem Fehlkauf nun endlich für die neuen Winterräder entschieden. Es werden entgültig die BBS SR Himalayagrau in 8,5 x 19 ET 32 für VA & HA. Da ich ja bekennender Michelin-Fetischist bin, kommen darauf vorne u. hinten Michelin Alpin PA4 in 235/35 R19 91W. Hab ich heute beim Dealer meines Vertrauens bestellt. Die Felgen snd lt. BBS allerdings erst Ende Oktober wieder lieferbar, aber ich denke für uns Flachlandtiroler soll das wohl passen. Bilder natürlich sobald sie drauf sind.
Ansonsten gibt es außer den normalen Servicearbeiten nix Neues. Vielleicht schaffe ich es ja endlich in der nächsten Saison mal die Performance-Streifen draufzukleben, die schon seit geraumer Zeit im Keller liegen. Außerdem denke ich darüber nach dem Dicken mal ein "Diff.-Lockdown" zu spendieren. Fühlt sich beim Durchbeschleunigen hinten irgendwie so komisch an
Gruß
Johannes
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Meine Ansugbrücke war schon bei gut 60.000 dicht. Liegt nicht nur an der Laufleistung sondern vor allem auch am Fahrprofil.
Gruß
Johannes
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Nicht schlecht als Vorstellungsthread.
Bis aber auch nen Pingel
Hat jemand hierfür eine Bohrschablone?
Schablone hab ich nicht, aber hier hat es mal jemand nachgemessen.
Hab ich übrigens mit der Suchfunktion gefunden
Gruß
Johannes
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Na dat haste ja gefickt eigeschädelt
Bei nem M140i bin ich bei Elke ja auch schon angekommen wenn ihrer in 1 1/2 Jahren fällig is. Dat mit dem Vergleichsansichten werd ich dann auch ma probieren
Auf jeden Fall freu ich mich für dich, dass Du im Alter noch ma richtich Spass hast.
Dat doofe is nur, das Du dich so schnell anne Leistung gewöhnst.Gruß
Johannes
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Hömma Martin, mach dich nich unglücklich
Bin gespannt auf den Eimer, und ja, der bleibt bestimmt original
Gruß
Johannes
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Ich hab die Suntec-Folie seit März 2013 drin und keine Kratzer.
Gruß
Johannes
