Beiträge von jobo1960

Zitat von Staati

Vor 4 Wochen waren wir dann mal in der Gegend und haben die Kompletträder beim Reifenhändler geholt, welcher wohl offensichtlich für eben diesen BMW-Händler die Reifengeschichten abwickelt.

In der ganzen Hektik haben wir allerdings weder die Reifen noch die Felgen angeschaut - was sich als Fehler herausstellte

Zitat von Staati

Zum anschauen der Ware: Falsch geschrieben von mir, muss ich editieren. Die Räder wurden von einem Transportunternehmen abgeholt das in unserem Auftrag für uns Ware an Kunden ausfährt und eben auf einer dieser Touren wurden die Räder abgeholt, sprich das Ergebnis haben wir erst gesehen als das Zeug bei uns in der Firma lag.

Gruß

Johannes

Ja, es gibt solche und solche Beispiele.

Meinen ollen E30 325i mit der alten 4 Gang Automatik habe ich auch immer auf D gelassen. Als ich ihn abgegeben habe, hatte er 287000 km auf der Uhr, und das Getriebe funktionierte noch tadellos. Daher kommt mein Glaube

Gruß

Johannes

Zitat von Hooter 325xi

Sollte ich mal im Lotto gewinnen,vielleicht dann einen Wiesmann-Roadster MF4-S(mein pers.Traumauto)

ROLAND

Da bin ich 100% Deiner Meinung!

Warst Du schon mal Die Manufactur in Dülmen besichtigen?

Ich war schon ein paar mal da, und ich bin jedesmal wieder begeistert!

Gruß

Johannes

Zitat von dimon

schaltet ihr bei längeren standzeiten (ampel, bahnschranke...) in die N-stellung?
Ich mache das so, da ich der meinung bin, dass ich das getriebe damit entlaste, oder?

Bei längeren Standzeiten z.B. vor einer Bahnschranke schalte ich in N o. P weil ich den Motor ausmache. Sonst, vor einer Ampel nicht.

Ich glaube , daß das der Automatic nichts ausmacht, sonst ständ es wohl in der Bedienungsanleitung.

Gruß

Johannes

Zitat von Deekay

ich hab eben auch mal ein foto von meinem gemacht...mir gefällts!

Das ist doch die Hauptsache

Obwohl ich selber Chromnieren habe: Das hat was

Gruß

Johannes

Meines Wissens ist die Adaption ein ständiger Prozess, d.h. wenn Du über einen längeren Zeitraum viel Gas gibst, schaltet der Automat auch wieder später.

Gruß

Johannes

Übrigens,

treffe mich am Sonntag an der Kartbahn mit einem User von Syndikat aus Oberhausen. Der will mir US-TFL codieren.

Falls noch jemand der Teilnehmer Interesse an seinen Diensten als Codierer hat, bitte PN an mich. Ich habe seine Nummer zur Kontaktaufnahme

Gruß

Johannes

Zitat von xXBierkrugXx

Und wer ist auch meiner Meinung

Ich

Gruß

johannes

Zitat von Staati

Und jetzt kommen wieder 20 Meinungen und jede ist anders...dir weiterhelfen wirds nicht, außer die Aussage "Es muss dir gefallen, sonst niemand"

Gott sei Dank!

Sonst würden wir ja alle die gleiche Karre fahren

Gruß

Johannes

Hallo,

Automatik reset: Zündung an, und das Gaspedal mind. 30 sec. voll durchtreten (Kickdown)

Dann hat der Automat ne Gehirnwäsche. Er adaptiert Deine Fahrweise d.h. das du , wenn du möchtest das er früh schaltet, am Anfang auch wenig Gas geben darfst. Oder du nutzt die Möglichkeit die Gänge selbst zu schalten.

Solange wie meiner kalt ist, schaltet er auch später. Sobald er warm ist, wird es besser.

Gruß

Johannes