In der AUTOBILD vom heutigen Tage ist ein Bericht zum Facelift des 3-er!
Darin steht aber auch geschriben, daß die Tagfahrlicht-Funktion weiterhin nur in Verbindung mit dem optionalen Xenonlicht (+970,-€) zu haben sein wird. Also die "normalen " Halogenlichter haben mit den Corona-Ringen weiterhin nur Standlichtfunktion!
MfG
Hallo,
zu diesem Thema gibt es sicherlich schon eine Menge Diskussionen.
Ich möchte Euch dennoch ein paar Bilder von meinem weißen Touring nach dem Umbau der Schlußleuchten zeigen. Denn ich war echt überrascht, wie wwirksam diese kleine Änderung ist!
So sah er mit Originalleuchten aus:
[Blockierte Grafik: http://www.magix-photos.com/mediapool21/C4/01/33/D0/90/1F/11/DA/B2/33/07/F1/D9/F8/83/70/oma/10/F67EED60543B11DDB6FBE8143EE0F043.jpg]
und das ist er mit den BlackLine´s
[Blockierte Grafik: http://www.magix-photos.com/mediapool21/C4/01/33/D0/90/1F/11/DA/B2/33/07/F1/D9/F8/83/70/oma/10/10127940543C11DDBB770DDE3EE0F043.jpg]
Beides noch einmal aus einer anderen Perspektive:
[Blockierte Grafik: http://www.magix-photos.com/mediapool21/C4/01/33/D0/90/1F/11/DA/B2/33/07/F1/D9/F8/83/70/oma/10/01AFC3D0543C11DDB00E43C33EE0F043.jpg]
und
[Blockierte Grafik: http://www.magix-photos.com/mediapool21/C4/01/33/D0/90/1F/11/DA/B2/33/07/F1/D9/F8/83/70/oma/10/1C470410543C11DD90C4251D3EE0F043.jpg]
und seitlich gesehen:
[Blockierte Grafik: http://www.magix-photos.com/mediapool21/C4/01/33/D0/90/1F/11/DA/B2/33/07/F1/D9/F8/83/70/oma/10/2A7DC780543C11DD95A5AADC3EE0F043.jpg]
Da ich das ganze immer lieber etwas dezent halten möchte, steht das Auto auch nur auf 225/45R17 mit Original-Felge - aber hinten mit 15mm Distanzscheibe.
Nur: Eigentlich sieht das Auto jetzt so aus, wie es hätte vom Werk kommen müssen . . . . Ohne Distanzen hinten und ohne BlackLine´s sieht er doch ein bißchen "leer" oder "lasch" aus.
Was sagt Ihr dazu?
MfG
neffets88
Tagfahrlicht mit Korona-Ringen geht bei den gegenwärtigen E90/91-Modellen definitiv NICHT !
Ihr reißt bei mir wieder "geheilte Wunden auf"! 
Bei meiner Werksabholung hat ein "gut informierter BMW-Mitarbeiter" mir auch weißmachen wolen, daß das ab MJ2008 gehen sollte - aber Fehlanzeige!
Ist schon ärgerlich, wenn nicht einmal die BMW-Mannen ordentliche Auskünfte geben können . . .
Also: Weiterhin Abblendlicht als Tagfahrlicht - der Sicherheit wegen!
MfG
neffets88
P.S:
Nach Möglichkeit immer erst einmal die Suche verwenden, gerade das Thema "Tagfahrlicht" wurde hier schon mehrfach "durchgekaut".
Diese ganzen "Lichtassi´s" funktionieren, soweit ich weiß, nur in der "Automatik-Stellung" des Lichtschalters - Schalter ganz nach links gedreht.
Warum das so ist, weiß nur BMW.
Deshalb muß halt zum Beispiel für funktionierenden Fernlichtassi und das Kurvenlicht die Lichtautomatik mit angeschalten sein - die man, wie Du und ich es machen, über das "eingeschaltete" Tagfahrlicht wieder außer Gefecht setzten kann:
Schaltet man "von Hand" das Abblendlicht an - also Schalterstellung ganz nach rechts - so funktioniert nur das Abblendlicht und das "handgeschaltete" Fernlicht, der Fernlichtassi also auch nicht!
Deshalb ist bei mir der Schalter immer ganz links . . . .
MfG
Also Bitte!!!!!
Jeder weiß, daß er nur so schnell fahren darf, wie weit er sehen und anhalten kann!!
Das jeder schneller fährt ist auch klar.
Aber ich kann mich nicht über etwas aufregen, was laut Gesetz eigentlich verboten ist - da beißt sich was!
MfG
Ich denke das ist eine Gewöhnungsphase.
Wobei das menschliche Auge ja automatisch eher dem Licht "hinterherschaut" - was bei kurviger Landstraße ja ein echter Sicherheitsfaktor wäre!
Der Effekt ist dann ja nicht nur die bessere Ausleuchtung, sondern auch, daß das Auge "mitgelenkt" wird.
MfG
Ja, deutlich "weichere", "organischere" Front -
aber harmoniert das so mit der Seitenlinie, gerade beim E91? Ich finde nicht (aber mich fragt ja eh keiner 
)
Also ich für mein Teil bin der Meinung, daß ich den Meinigen getrost weiterfahren kann. Obwohl ich gerade das neue Tagfahrlicht gern hätte . . . .
MfG
neffets88
Hi,
ich bin schon etwas "verblüfft" über die Fülle der "Mängel", die Du da aufzählst . . .
Hast Du im Vorfeld eine ausgiebige Probefahrt gemacht?
Wenn ja, dan mußt Du Dein Fahrzeug richten lassen, wenn nein . . . .
Im übrigen kann man mit Abblendlicht definitiv nicht mir ruhigem Gewissen bei völliger Dunkelheit 100-200 km/h fahren. Du mußt , wenigstens lt. StVO, im Sichtbereich jederzeit anhalten können, und die besten Scheinwerfer leuchten den Bremsweg bei 200km/h nicht mehr aus . . . Deshalb doch bitte realistische Forderungen an die Hersteller stellen.
Dennoch, laß bitte die Scheinwerfereinstellung prüfen, die Scheinwerfer sind bei Neufahrzeugen gern zu tief eingestellt.
MfG
neffets88
Hi,
macht sehr viel Spaß - weiter so!
wat
Das wird nicht so leicht zu Adaptieren sein.
In der Beschreibung auf der BMW-Homepage steht, daß da auch im Scheinwerfer (nur bei XENON machbar/bestellbar) ein separater Scheinwerfer für Abbiegelicht vorhanden ist.
Ist mal etwas neues, daß BMW Inovationen von unten -der kleineren Baureihe - nach oben transferiert. In der Regel ist der Weg ja wohl immer umgekehrt.
Vielleicht liegt das aber auch am Alter der Baureihen . . .
MfG
