Beiträge von BMW_335i

  • Neuer M3 offensichtlich doch mit R6

    Zitat von M-Style

    Sagt wer?
    Hast Du die wirklichen M3 Fahrer (potenzielle Neuwagenkunden der M-GmbH, nicht die, die sich eh keinen oder keinen neuen M3 leisten können!) befragt, was die sich vorstellen?
    Oder gehst Du schlicht von deiner Meinung als 335i-Fahrer aus?

    Weshalb gehst du davon aus, dass die Meinung eine 335i Fahrers nicht interessant wäre? Es soll vorkommen, dass AG Fahrer zu M und auch umgekehrt wechseln. Genauso ist es interessant, Kunden aus dem Fremdherstellersegment zu gewinnen.
    Mit deiner engstirnigen Sichtweise, kein Top Modell in der Garage, daher kein Geld, würdest du die M GmbH tatsächlich in den Ruin treiben.
    Um möglich viele Neukunden und auch die Stammkunden zu bedienen, gibt es bei jeder vernünftiger Firma immer wieder Meinungsumfragen. :!:

  • Neuer M3 offensichtlich doch mit R6

    Eure, unsere, die bösen AG Fahrer wollen sich mit den M Fahrern messen... Darum geht es gar nicht!
    Sinn des Threads ist es, den IST Stand zum neuen M3 sachlich zu diskutieren. Genau darauf sollten wir uns jetzt wieder konzentrieren.

    Zitat von M-Style

    Da ist doch nicht zuviel verlangt, dass beim M3 die Tradition des eigenständigen Motors gewahrt bleibt ... und nicht aus reinen Kostengründen ein "gepimptes" AG-Aggregat verbaut wird.


    Ein AG N54/N55/N56 wird niemals ein M3-würdiger Motor sein und könnte den Anfang vom Ende der M-GmbH sein.

    Sagt wer?
    Dem potentiellen Kunden geht es darum, dass die Kiste merklich besser performed als ein normales AG Modell.
    Ob eine Ableitung des N54/N55 oder eines anderen Motors verbaut ist interessiert die Mehrheit wohl kaum sofern Sound, Haltbarkeit und die Leistung stimmt.

  • BrianOconner´s 335i mit DKG, NAVI Pro, Indivudal Audiosystem High End und vieles mehr

    Zitat von Jaky

    Wenn du Inserate bei mobile als Traum/Träume bezeichnest, dann bin ich wohl ein Träumer :whistling:

    Wo sind denn die FZG um 25k mit vergleichbarer Ausstattung?


    Zitat von Jaky

    Wenigstens einer, der es verstanden hat, noch dazu lesen und rechnen kann. Ich dachte, dass lernt man Deutschlandweit schon in der Grundschule? :whistling:

    45k - ca.20k = 27-30k?! Da frage ich mich wer hier nicht rechnen kann.
    Wenn du Deutsch gelernt hast, kennst du sicher die im Duden vorgeschlagenen Synonyme, die das Wort knapp umschreiben. --> sehr nahe, dicht, minimal, gerade ausreichend
    Hat man also knapp, also minimal mehr als 25k zur Verfügung, wird wohl kaum ein FZG für 2-5k Euro verhandelbar sein. --> Zuerst denken und dann schreiben. ;)

  • Neuer M3 offensichtlich doch mit R6

    Zitat von M-Style

    UND ... da hat die liebe (allwissende) 335i Community ja wieder was, auf das sie stolz sein kann ... nicht wahr? :thumbdown: X(

    Ups da ist ein Follower angep... :D


    Um das Ganze klar zu stellen...
    Allwissend sind bis dato lediglich 3 sogenannte M3 Insider aufgetreten. Sie hätten geheime Informationen, die sie nur teilweise Preis geben dürfen.
    Geendet hat es in einer forenübergreifenden Blamage bzw. Sperren von vermeintlichen Doppelaccounts.


    Jetzt aber genug, bitte wieder zurück zum Thema. ;)

  • BrianOconner´s 335i mit DKG, NAVI Pro, Indivudal Audiosystem High End und vieles mehr

    Weshalb investiert man so viel Geld in's Auto, wenn man es kurze Zeit später wieder verkaufen möchte? 8|
    Auch wenn man Motorradfan ist, ich kann dem rein gar nichts abgewinnen, kann das niemals ein Ersatz für einen vernünftigen BMW sein.


    Bei der Preisangabe wird dir vermutlich ein Fehler unterlaufen sein. Auch wenn das Tuning viele optisch anspricht, beim Verkauf wirst du damit einen schlechteren Preis erzielen. Km Stand und bereits 2. Hand rechtfertigen in keinster Weise deine Wunschvorstellung. ;)
    Als junger Privatverkäufer hast du es ohnehin schwerer, da dich viele im Vorfeld als sportlich ambitionierten Fahrer einstufen, was die Optik deines FZGs noch zusätzlich unterstreicht.

  • N53 Kaltstart riesen Probleme und Werkstatt völlig inkompetent

    Zitat von m123

    Hi,


    Im Anhang die versprochenen Fotos.


    Zuerst einmal tut es mir wirklich leid für euch, was ihr für Ärger habt bzw. hattet. ;(


    Was mich von Beginn an stutzig gemacht hat, war die Tatsache, dass die Problematik lediglich bei kaltem Motor aufgetreten ist. Anhand deiner Bilder kann ich es mir noch weniger vorstellen, dass es tatsächlich am Zylinderkopf gelegen hat. Kann man sicher reinigen wenn einem langeweilig ist, aber nach der Fehlerursache sieht es eher weniger aus.
    Welche Erklärung hat die Werkstatt dafür, dass bei warmen Motor keine Beeinträchtigungen aufgetreten sind? :fail:


    Wie ich schon einmal geschrieben habe, wird das Thema Verkokung meiner Meinung nach künstlich hochgepusht. In diesem Forum wäre mir kein einziger Fall bekannt. ;)