Beiträge von BMW_335i

  • 335i JB4 - wer hats verbaut?

    Zitat von ALPINAB3S

    deswegen geht auch der Drehzahlbegrenzer, der bei kaltem öl ja hoch geht auf 4.500 ja ab 70 grad wieder ganz runter auf 6.500, weil man erst ab 90 grad betriebstemperatur drücken darf 8o 8o
    also ich hab nen alpina, und im betriebsbuch steht, dass man ab 70 grad durchdrücken kann :thumbup:

    Wie schon geschrieben, jeder soll es handhaben wie er mag. Ich habe mir über viele Jahre verschiedenste Meinungen angehört und mache es wie beschrieben. Beim Corrado steht z.B. im Handbuch unter 50° sind hohe Drehzahlen zu vermeiden, was ich ebenso für falsch halte.


    Ich hatte mit meiner Methode immer sauber laufende Motoren, die auch nach vielen km nicht zu Ölschluckern wurden.

  • 335i JB4 - wer hats verbaut?

    Zitat von Stranger2k1

    öl war grad wieder am abkühlen, zwischen 70 und 80°C. ausreichend warm also.
    außentemperatur lag bei knapp 25°C, reifen sind praktisch neu, 255er hankook evo s1.


    war aber ne leichte kurve als er noch geblinkt hat...


    Am abkühlen? Die Betriebstemperatur liegt laut BMW Handbuch und in der Praxis zwischen 100°C und 120°C. ;)
    Es möge jeder handhaben wie er mag, aber in der Regel sollte man zumindest bis etwas über 90° hohe Drehzahlen meiden, um auf der sicheren Seite zu sein.
    Unter 100° sieht meiner nicht mehr als 3T U/min.

  • Neuer M3 offensichtlich doch mit R6

    Zitat von M-Style

    Sagt wer?
    Hast Du die wirklichen M3 Fahrer (potenzielle Neuwagenkunden der M-GmbH, nicht die, die sich eh keinen oder keinen neuen M3 leisten können!) befragt, was die sich vorstellen?
    Oder gehst Du schlicht von deiner Meinung als 335i-Fahrer aus?

    Weshalb gehst du davon aus, dass die Meinung eine 335i Fahrers nicht interessant wäre? Es soll vorkommen, dass AG Fahrer zu M und auch umgekehrt wechseln. Genauso ist es interessant, Kunden aus dem Fremdherstellersegment zu gewinnen.
    Mit deiner engstirnigen Sichtweise, kein Top Modell in der Garage, daher kein Geld, würdest du die M GmbH tatsächlich in den Ruin treiben.
    Um möglich viele Neukunden und auch die Stammkunden zu bedienen, gibt es bei jeder vernünftiger Firma immer wieder Meinungsumfragen. :!:

  • Neuer M3 offensichtlich doch mit R6

    Eure, unsere, die bösen AG Fahrer wollen sich mit den M Fahrern messen... Darum geht es gar nicht!
    Sinn des Threads ist es, den IST Stand zum neuen M3 sachlich zu diskutieren. Genau darauf sollten wir uns jetzt wieder konzentrieren.

    Zitat von M-Style

    Da ist doch nicht zuviel verlangt, dass beim M3 die Tradition des eigenständigen Motors gewahrt bleibt ... und nicht aus reinen Kostengründen ein "gepimptes" AG-Aggregat verbaut wird.


    Ein AG N54/N55/N56 wird niemals ein M3-würdiger Motor sein und könnte den Anfang vom Ende der M-GmbH sein.

    Sagt wer?
    Dem potentiellen Kunden geht es darum, dass die Kiste merklich besser performed als ein normales AG Modell.
    Ob eine Ableitung des N54/N55 oder eines anderen Motors verbaut ist interessiert die Mehrheit wohl kaum sofern Sound, Haltbarkeit und die Leistung stimmt.

  • BrianOconner´s 335i mit DKG, NAVI Pro, Indivudal Audiosystem High End und vieles mehr

    Zitat von Jaky

    Wenn du Inserate bei mobile als Traum/Träume bezeichnest, dann bin ich wohl ein Träumer :whistling:

    Wo sind denn die FZG um 25k mit vergleichbarer Ausstattung?


    Zitat von Jaky

    Wenigstens einer, der es verstanden hat, noch dazu lesen und rechnen kann. Ich dachte, dass lernt man Deutschlandweit schon in der Grundschule? :whistling:

    45k - ca.20k = 27-30k?! Da frage ich mich wer hier nicht rechnen kann.
    Wenn du Deutsch gelernt hast, kennst du sicher die im Duden vorgeschlagenen Synonyme, die das Wort knapp umschreiben. --> sehr nahe, dicht, minimal, gerade ausreichend
    Hat man also knapp, also minimal mehr als 25k zur Verfügung, wird wohl kaum ein FZG für 2-5k Euro verhandelbar sein. --> Zuerst denken und dann schreiben. ;)

  • Neuer M3 offensichtlich doch mit R6

    Zitat von M-Style

    UND ... da hat die liebe (allwissende) 335i Community ja wieder was, auf das sie stolz sein kann ... nicht wahr? :thumbdown: X(

    Ups da ist ein Follower angep... :D


    Um das Ganze klar zu stellen...
    Allwissend sind bis dato lediglich 3 sogenannte M3 Insider aufgetreten. Sie hätten geheime Informationen, die sie nur teilweise Preis geben dürfen.
    Geendet hat es in einer forenübergreifenden Blamage bzw. Sperren von vermeintlichen Doppelaccounts.


    Jetzt aber genug, bitte wieder zurück zum Thema. ;)