Hab mir nen M3 Coupe zugelegt, wegen des kofferraum inhaltes.
Gratulation zur Entscheidung! Ich werde mir den neuen M6 wegen der schönen Felgen bestellen. 
Beiträge von BMW_335i
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Doch kann mir jemand einen guten unterschied zwischen Cabrio und Coupe geben?
Evtl mit eigenen Erfahrungen?Also das Carbio kannst du mit offenem Dach fahren, was beim Coupe nicht möglich ist.
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Front gefällt mir gar nicht.
Fußgängerschutz läßt grüßen! Leider wird es aufgrund der vielen Auflagen immer schwerer etwas optisch ansprechendes zu produzieren.
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ich fänds trotzdem besser wenn da noch n6Ender drin wär
Sie hätten zumindest die erste Zeit den 3L Sauger anbieten können. Wären doch keine zusätzlichen Entwicklungskosten angefallen... -
Also für meinen Geschmack fehlen das Navi.
Wer's in einem Funcar, was ein Cabrio zweifelsohne ist braucht...
Die Laufleistung ist nachweisbar? Das Auto stand ja nur rum!?
Steht doch dabei Serviceheft! Es soll Leute geben die ein Cabrio nicht als Alltagshobel nutzen.
Preis ist aus meiner Sicht ca. 2 - 3k zu hoch.
Hmm dann würde ich einmal den Markt in Österreich studieren. Wir zahlen hier NOVA und CO2 Strafsteuer, da bist du bei einem Gebrauchten gleich einmal um 5-8t Euro je nach Modell und Preis ärmer.
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Glückwunsch zum neuen Gerät! Die 400PS waren in den 90ern und sind auch noch heute eine Ansage.
Die Form des E39 ist im Gegensatz zum E60 zeitlos und elegant, eine gute Entscheidung.
Blau mit grauem Leder fand ich das geilste Setup!
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Die Xenon Scheinwerfer in meinem E92 VFL sind ein Traum.
Es kommt sehr stark darauf an, wie viele Betriebsstunden die Xenon Lampen schon runter haben.
Haben bei unserem E46 vor kurzem die linke Lampe getauscht und am nächsten Tag gleich die Rechte dazu, da sonst ein 100%igem Helligkeitsunterschied bestanden hätte! Ein Unterschied wie Tag. -
das habe ich vor kurzem auch erlebt. Sobald die Straße eingeschneit und gefroren ist kann eine Steigung schon zum Problem werden, aber da wird es Frontrieblern wohl auch nicht besser ergehen. Von daher finde ich ist es im Winter egal, ob Front oder Heckantrieb, jedoch Allrad spielt hier einen klaren Vorteil aus.
Naja, durch das Gewicht des Motors auf der Antriebsachse ergeben sich schon gewisse Vorteile, aber teilweise hilft wirklich nur mehr Allrad. -
Stimmt schon, aber dafür hab ichs schön warm im Auto, dank Sitzheizung und Klimaautomatik und außerdem springt mein Auto immer zuverlässig an, was auch schon viel wert ist und man von den ganzen veralteten Winterautos, die hier bei uns in der Gegend rumfahren, nicht behaupten kann.
Bin ganz deiner Meinung, bevor ich mit einer 4-5T Euro Leiche im Winter nur Ärger habe, bleibe ich besser bei einem Modell. Ich kann da zum Glück bei meinem in keinster Weise klagen. Beheizbare Scheibendüsen und Außenspiegel möchte ich im übrigen bei einem Winterauto auch nicht missen. -
Problemlos fahrbar? Ja!
Was die Frage soll? Keine Ahnung, irgendjemand fragts jeden Winter.
Die Frage macht durchaus Sinn. Wer öfters einmal in Skigebieten auf Bergstraßen unterwegs ist, kennt die Grenzen.
Auch wenn ich gerne im Drift mit Hecktrieblern unterwegs bin, ab einer gewissen Steigung geht es bei ungeräumten Schneefahrbahnen nur mit Allrad vorwärts.
