Beiträge von BMW_335i

Die Frontschürze und Lackierung in F&F Style wirkt wie ein Fremdkörper am E91. Du kannst aus einem Isländer auch kein Rennpferd machen. Ich finde es gibt geschmackvollere Wege um sich von der Masse abzuheben.

Was für dich passend ist mußt du selbst beurteilen.
Das bei einem 335i eventuell einmal der Turbo eingehen könnte sollte klar sein, bei dem 330xi kann dafür der Allrad oder das Navi eingehen, was in Summe noch teurer ist.
Ich habe den 335 genommen da die Technik zeitgemäß ist und die Power schon von unten heraus da ist.

Hab da noch etwas als Inspiration für dich gefunden. Rücklicht

Zitat von MpMachine

irgendiwe scheints keinen zu interessieren.. es ist fakt dass technisch was nicht in ordnung ist wenn sich das auto im leerlauf ab und zu mal durchschüttelt. das kann ich nichtmitm gewissen vereinbaren und einfach mal die leerlaufdrehzahl anheben und denken dass wieder alles i.O ist.
das hat nichts mit künstilichen problemen zu tun
mal schaun was bmw sagt. jetzt steht eh erstmal die große inspektion an, vielleicht liegts an den zündkerzen...we will see

Es interessiert keinen weil es nichts mit dem Thema zu tun hat! Das kurze zucken im Leerlauf wurde schon ein paar mal behandelt und hat nichts mit irgendeiner Verkokung oder Zündkerzen zu tun.

Zitat von Stranger2k1

und wie machen sich die verkokten ventile bemerkbar, wenn es denn mal wirklich übel ist?

Schlechte Gasannahme mit rucken und hoher Verbrauch. Laß uns freude am fahren haben und andere künstliche Probleme schaffen.

Zitat von Herbi81

Hoffentlich entwickeln die Automobilisten endlich etwas, was es einfach macht ein Tuning jederzeit beweisen zu können, dann würden die gechippten Kisten nur noch mit starken Preisnachlässen verkauft Wenn ich dran denke später einen gebrauchten Turbomotor kaufen zu müssen ohne sicher zu sein ob das Ding original ist

Solche "Risikofahrzeuge" am besten neu oder nach 1-2 Jahren aus erster Hand kaufen. Möchte gar nicht wissen wie runtergeritten die teilweise aus 2. oder 3. Hand in ein paar Jahren sind.

Zitat von Aslan_06

Servuus jungs...

Ich hab mich grad angemeldet und komme da mal gleich zur sache..
Ich bin 17 und werde bald 18 ... hab seit 9 monaten den BF 17 lappen und fahre jeden tag auto , somit kann ich schon sagen dass ich nicht mehr so ganz ein fahranfänger bin, darüber hinaus besitzt mein vater ein Autohaus ,wo ich gerne mal autos aus Lw rumfahre

So.. dank eines guten Abiturs, hat mein vater mir ein Auto zum 18. versprochen.

Im visier hab ich den 3ercabrio coupe, oder den 1er coupe... allo 2,0 und wenns geht diesel ( bauhajr 07-08)

Innenaustattung, ganz egal welches der 3, sollte so voll wie möglich sein .. aber folgendes IST EIN MUSS:

Navi; Sportlenkrad, Volleder ausstattung, schaltgetriebe

Inserate mit den genannten Ausstattungen sind meist schon auf hohem niveau

NUN Was empfiehlt ihr mir? Kosten sollten eigentlich keine probleme sein bis 20.000 ist alles in ordnung...
Mich macht es nur mulmig ob ich mit 18 schon son 3er verdauen kann, als eigentum^^... da ich schon den 335i cabrio mit 306 psoft genug gefahren hab..

Hoffe ihr beantwortet es mir, wäre euch sehr verunden

Alles anzeigen

Haha, lowrider bist du es mal wieder?

Wenn ja, dann würde ich dir empfehlen viel in das Auto einzuladen, damit er "so voll wie möglich" wird!

Falls es ernst gemeint sein sollte rate ich dringend zum 120d da der 3er ein schlechtes Auto ist.

- Trotz der wenigen km bereits 2 Vorbesitzer
- Modelljahr 2007 EZ 10/08?!
- Innenleisten sind Geschmacksache

Zitat von Peter10654

ich hätte immer noch gerne ein paar Auskünfte von Nordschleifenfahren wie er sich so schlägt. Vielleicht kann da der ein oder andere noch was dazu sagen.

NOS Zeiten

Zitat aus einem Sport Auto Testbericht:
Mit seiner Rundenzeit auf dem Kleinen Kurs von Hockenheim zeigt der 335i, dass er nicht nur auf der Autobahn zu Hause ist. 1.17,8 Minuten ... Im Vergleich zu seiner Mittelklasse-Konkurrenz ist der Langzeit-Redaktionsgast damit nur fünf Zehntel langsamer als der Audi S5 mit Allradantrieb und 27 PS mehr Leistung (sport auto 1/08)

Ich denke das sagt mehr aus als die ganzen Stammtischweisheiten...

Zitat von Robmaster

Was beim 335i ein grosser Minuspunkt ist, ist das fehlende mechanische Sperrdiff. Das merke ich jetzt vorallem wenn ich mit meinem M3 fahre. Gerade bei getunten 335i (hatte auch einen mit 400PS) bringst du die Kraft überhaupt nicht auf den Boden ohne Sperrdiff.

Das wäre im Rennstreckenbetrieb in Kurven oder für punktgenaues Driften wirklich sinnvoll!
Kann allerdings von Fremdherstellern nachgerüstet werden.